Даведайцеся падрабязнасці новага спаборніцтва Electric GT World Series, які пройдзе праз адны з лепшых трас у свеце.
Марк Геммел і Агусцін Пая (унізе), два энтузіясты электрычнай мабільнасці, з'яўляюцца заснавальнікамі новага міжнароднага конкурсу Сусветная серыя Electric GT , чэмпіянат выключна для электрычных мадэляў. У адрозненне ад Formula E, Electric GT робіць стаўку на гонкі GT і першапачаткова будзе заснаваны на Tesla Model S P85+ з неабходнымі мадыфікацыямі з пункту гледжання бяспекі і дынамікі.
У першым сезоне, які пачнецца ў наступным годзе, будуць прысутнічаць 10 каманд (адна з іх можа быць партугальская), 20 аўтамабіляў і столькі ж кіроўцаў з пяці кантынентаў: Стэфан Уілсан, Вікі Прырыя, Лейлані Мюнтэр і Дані Клос ужо пацверджаны . Кожная гонка складаецца з 20 хвілін вольнай практыкі, 30 хвілін кваліфікацыі і двух заездаў на 60 км.
Арганізацыя мае намер зрабіць Electric GT не толькі аўтаспортивным спаборніцтвам, але і сцэнай для прасоўвання новых тэхналогій, дзе грамадскасць зможа ўзаемадзейнічаць з асноўнымі гульцамі.
Прэзентацыйная гонка адбудзецца на трасе Каталоніі ў жніўні наступнага года, але самі спаборніцтвы пачнуцца толькі 23 верасня. Electric GT стартуе на еўрапейскай зямлі і мае ў календары некаторыя з эталонных трас «старога кантынента», сярод якіх Nürburgring (Германія), Mugello (Італія), Donington Park (Вялікабрытанія) і нават наша траса ў Эштарыле. . Пасля еўрапейскіх трас Electric GT таксама пройдзе праз амерыканскі і азіяцкі кантыненты, дзе ўжо запланаваны некаторыя дадатковыя спаборніцтвы.
«Эштарыльская траса - ідэальная тэрыторыя для спаборніцтваў у Electric GT. І калі да таго часу будуць даступныя ліцэнзіі для новых каманд, насамрэч, у нас ёсць структура, зацікаўленая ва ўдзеле, якую ўзначальвае Карлас Хесус з ZEEV».
Агусцін Пая
ГЛЯДЗІЦЕ ТАКСАМА: Урад Партугаліі хоча прыцягнуць інвестыцыі ад Tesla ў Партугалію
Адна з мэтаў праекта Electric GT, разлічанага на наступныя пяць гадоў, таксама прадугледжвае эвалюцыю спаборніцтваў кожны сезон. У дэбютным сезоне будзе адкрыты толькі адзін вытворца - Tesla - і адзіная каманда інжынераў, якая адказвае за ўсе неабходныя мадыфікацыі аўтамабіляў. З 2018 года, сярод іншых механічных і электронных удасканаленняў, будзе дазволены ўезд тэхнічных груп, а таксама зніжэнне вагі аўтамабіляў і ўкараненне акумулятараў большай ёмістасці.2019 ужо стане годам для паступлення іншых марак, з абавязковым патрабаваннем, каб усе аўтамабілі былі роўнымі па суадносінах вага/магутнасць, у дадатак да змены батарэй падчас гонкі. У наступным годзе кожная каманда зможа мадыфікаваць свае машыны для паляпшэння аэрадынамікі, тармазоў і падвесак, а з 2021 года можна будзе ўнесці значныя змены ў тэхналогію акумулятара.
Крыніца: Назіральнік