Ferrari 488 GTB нарадзіўся з 458, ён абяцаў палепшыць яго ва ўсіх аспектах і, аб'ектыўна, гэта дало. Ён замяніў атмасферны V8 на новы V8 Turbo, дадаўшы значна больш магутнасці і правёўшы капітальны рамонт шасі і аэрадынамікі, каб зрабіць яго яшчэ больш эфектыўнай машынай.
458 Speciale выкарыстоўвае 4,5-літровы V8 з безнаддухам, які забяспечвае 605 л. На 90 кг лягчэйшы за 458 Italia, вага складала каля 1470 кг. Шырока аптымізаваны ў аэрадынамічнай і дынамічнай галіне, ён быў і застаецца машынай, якая паглынае схемы.
Па тэме: Ferrari 488 GTB - самы хуткі «конь» на Нюрбургрынгу
488 GTB з'яўляецца прамым пераемнікам 458 Italia. Мы ўсё яшчэ чакаем 488 «спецыяльных», больш экстрэмальных. 488 GTB выкарыстоўвае 3,9-літровы твін-турба V8 з 670 л. Але гэта крутоўны момант, які вылучаецца з 760 Нм, даступнымі з 3000 абаротаў у хвіліну. Вага 1600 кг.
Ці можа меншы вага і арыентацыя 458 Speciale пераадолець больш цяжкі, магутны і «цывілізаваны» 488 GTB?
Вось што вырашылі высветліць нашы калегі з EVO, паставіўшы дзве супермашыны побач у ланцуг. Пераможцу абвяшчаць не будзем, але вынік паказальны!