З дзяцінства нас вучылі, што з электрычным агнём трэба змагацца чым заўгодна, акрамя вады. Аднак, паколькі з'яўляецца ўсё больш электрамабіляў і з'яўляюцца паведамленні аб пажарах, мы ўбачылі, што выбар пажарных для барацьбы з гэтым сапраўды... вада. Паглядзіце на прыклад гэтага BMW i8.
Такі выпадак адбыўся ў Нідэрландах, калі BMW i8, падключаны гібрыд, пачаў курыць у кабіне, пагражаючы загарэцца. Прыбыўшы на месца здарэння, з-за вялікай колькасці хімічных (і вельмі лёгкаўзгаральных) элементаў, якія ўваходзяць у склад батарэі, пажарныя вырашылі, што для тушэння пажару неабходна звярнуцца да «творчых» мер.
Знойдзеным рашэннем было пагрузіць BMW i8 у ёмістасць, напоўненую вадой, на 24 гадзіны. Гэта было зроблена для таго, каб акумулятар і розныя яго кампаненты астылі, такім чынам пазбегнуць магчымых паўторных узгаранняў, якія пачынаюць быць характэрнымі для электрамабіляў.
Як патушыць пажар у трамваі? Тэсла тлумачыць
Спрабаваць патушыць электрычны агонь вадой можа здацца вар'яцтвам, асабліва калі ўлічыць, што гэта выдатны правадыр электрычнасці. Тым не менш, здаецца, што гэтая працэдура з'яўляецца правільнай, і нават Тэсла склаў кіраўніцтва, якое паказвае ваду як лепшы спосаб барацьбы з агнём, які ўплывае на высакавольтную батарэю.
Падпішыцеся на нашу рассылку тут
Паводле амерыканскага брэнда: «Калі акумулятар загарэўся, падвяргаўся ўздзеянню высокіх тэмператур або выдзяляе цяпло або газы, астудзіце яго, выкарыстоўваючы вялікую колькасць вады». Па словах Тэслы, для поўнага тушэння агню і астуджэння батарэі можа спатрэбіцца выкарыстанне да 3000 галонаў вады (каля 11 356 літраў!).
Tesla з'яўляецца такім прыхільнікам выкарыстання вады для барацьбы з магчымым пажарам у сваіх мадэлях, што заяўляе, што выкарыстоўваць іншыя сродкі варта толькі да таго часу, пакуль вада не будзе даступная. Брэнд таксама папярэджвае, што поўнае тушэнне пажару можа заняць да 24 гадзін, раячы пакінуць машыну «на карантыне».
Падпішыцеся на наш канал Youtube.