Будучы вытворца сучлененых звышмагутных гібрыдных вадародных рухавікоў, Nikola Motors абвінавачвае Tesla ў тым, што ў сваім паўэлектрычным грузавіку «істотна» прайграў яго дызайн для One.
У пададзеным пазове кампанія з Солт-Лэйк-Сіці, штат Юта, падала шэсць патэнтных заявак на дызайн Мікалай Першы 30 снежня 2015 г., якія былі прысуджаны Бюро па патэнтах і таварных знаках ЗША, нарэшце, у перыяд з лютага па красавік 2018 г. Яны адносяцца да навакольнага лабавога шкла, дзвярэй доступу ў кабіну, размешчаных пасярэдзіне, фюзеляжа, крылаў, бакавой аздаблення і контур вашага грузавіка Nikola One.
«Nikola Motors лічыць, што страты ў выніку аварый Tesla перавышаюць два мільярды еўра» , таксама піша кампанія ў сваёй скарзе.
Пра Nikola One стала вядома ў траўні 2016 года. Аэрадынамічны каэфіцыент толькі 0,37 — лабавое шкло і доступ у салон праз дзверы пасярэдзіне.
«Скарга неабгрунтаваная», - кажа Тэсла
Сутыкнуўшыся са скаргай Nikola Motors, кампанія, заснаваная Ілонам Маскам, ужо адхіліла сапраўднасць таго ж, абараняючы праз прэс-сакратара, таксама выслуханага Reuters, што «больш чым відавочна, што гэты працэс беспадстаўны».
Сачыце за намі на YOUTUBE Падпішыцеся на наш канал
Памятаеце, што Tesla прадставіла першы цяжкі аўтамабіль у сваёй (яшчэ кароткай) гісторыі, Semi, у лістападзе 2017 года, Праз 18 месяцаў пасля выхаду першага малюнка Nikola One , у траўні 2016 года. І пакуль кампанія з Пала-Альта пакуль не раскрывае шмат інфармацыі аб грузавіку, калі толькі ён не паступіць у вытворчасць ужо ў 2019 годзе. Акурат тая ж дата, прапанаваная Нікола, для пачатку вытворчасці One.