Гарачы Ван?! Спартыўныя камерцыйныя фургоны? Не мае сэнсу, праўда? Яны ўжо самыя хуткія транспартныя сродкі на дарозе - яны могуць ехаць на аўтамабілі з высокай прадукцыйнасцю, і абавязкова будзе фургон, які дасць вам усё, каб сысці з дарогі ...
Ну, у Форда, здаецца, некалькі іншае меркаванне, і гэта не першы раз, калі яны разглядаюць гэтую праблему — памятайце Транзітны супервэн , з рухавіком Формулы-1? На гэты раз, трэба прызнаць, яны былі больш сціплымі, узяўшы за адпраўную кропку Ford Transit Connect , самы маленькі з Transit, для стварэння высокапрадукцыйнага камерцыйнага фургона.
Як вы можаце сабе ўявіць, гэта прататыпы, і вы ніколі не зможаце пайсці на кіёск Ford і купіць яго, але цікава, што менавіта Ford стварыў гэтыя два вітамінныя фургоны.
У выніку атрымліваюцца два вельмі хуткія працоўныя грузавікі, інтрыгуючыя і, трэба прызнаць, яны не пазбаўленыя прывабнасці — вялікая прадукцыйнасць у «дзіўных упакоўках» мае ў чымсьці прывабнасць.
Transit Connect RS
Шлюб паміж першым пакаленнем Ford Transit Connect і першым Ford Focus RS прывёў да гэтага нечаканага Transit Connect RS. Focus RS атрымлівае такі ж рухавік, 2,0 л турба 215 конскіх сіл і 310 Нм ; тая ж пяціступеністая механічная скрынка перадач; тармазы і пярэдняя падвеска.
Па словах Алекса Гоя з Carfection, які меў магчымасць кіраваць гэтай «істотай», той факт, што ён атрымаў столькі ў спадчыну ад Focus RS, прымушае яго паводзіць сябе вельмі падобным чынам да гэтага - кіраваць крутоўным момантам, каб аддаць і прадаць...
Transit Connect RS фактычна з'яўляецца гарачым хэтчам з гіганцкім ботам. Знешне мы разумеем, што гэта не проста Transit Connect, бо ён абсталяваны тымі ж коламі, што і Focus RS, а кузаў упрыгожаны класічнымі гоначнымі палосамі — сінімі палосамі, якія праходзяць па ўсім кузаве ўздоўж яго падоўжнай восі.
У яго таксама ёсць каркас бяспекі, спартыўныя сядзенні Recaro, дзве запасныя шыны, размешчаныя на падлозе багажніка, і... аксамітныя пакрыцця салона.
Transit Connect ST
Transit Connect RS быў не адзіным, пабудаваным Ford. Цяпер у сваім другім пакаленні авальны брэнд не ўпусціў магчымасці зноўку ўнесці ў свой самы маленькі камерцыйны фургон.
На гэты раз ён звярнуўся да найноўшага абсталявання Focus ST (3-га пакалення), што прывяло да ... Transit Connect ST . Гэта азначае, што пад капотам мы знаходзім тое ж самае 2,0 л турба з шчодрымі 250 л.з.
Больш магутнасці, вядома, павінна быць хутчэй — прынамсі, такое ўяўленне атрымаў Алекс Гой. Таксама, па словах Алекса, Transit Connect ST характарызуецца значна больш вытанчаным, чым Transit Connect RS. Падача магутнасці значна больш плыўная, а кіраванне - яшчэ больш задавальненне.
Знешне ён нават больш стрыманы, чым Transit Connect RS, толькі колы Focus ST асуджаюць, што нешта не «нармальна» ў гэтым Transit Connect.
Застаецца відэазапіс Carfection гэтых двух Hot Vans, які ніколі не стане рэальнасцю.