Ці знаходзяцца ў небяспецы высокапрадукцыйныя аўтамабілі? Задача будзе няпростай у абгрунтаванні яе развіцця. Чаму? Я маю на ўвазе, вядома, скарачэнне сярэдніх выкідаў CO2 на 2020/2021 гады будаўнікамі, збой якога будзе каштаваць багаццяў — не дзіўна, што ў наступным годзе нас чакае патоп гібрыдаў і электратэхнікі.
Ужо стала вядома, што скасаваныя планы па распрацоўцы спартыўных версій некалькіх мадэляў, асабліва больш даступных. Аднак, нягледзячы на гэтыя выпадкі, прычын для трывогі, здаецца, няма.
У наступным годзе мы ўбачым высокапрадукцыйныя аўтамабілі на любы густ — ад 100% машын да вуглевадародаў, да 100% машын да электронаў, якія праходзяць праз самыя разнастайныя камбінацыі паміж імі.
Toyota Yaris, кароль... хот-хэтч?!
Гэта была, бадай, лепшая навіна для бензінавікоў, каб завяршыць 2019 год. Новае пакаленне Toyota Yaris, якое мы ўжо ведаем ужывую, дасць пачатак «монстрам».
Гэта тое, што мы ведаем пра ўжо анансаваныя Toyota GR Yaris . Не менш за 250 конскіх сіл, атрыманых з трохцыліндравай машыны з наддувом 1,6 л, поўным прывадам, механічнай каробкай перадач ... і трохдзвярным кузавам. Хто б мог падумаць, што сціплы Yaris, найбольш вядомы сваёй эканамічнай і сціплай гібрыднай версіяй, стане (духоўным) спадчыннікам такіх легенд ралі, як Delta Integrale, Escort Cosworth, Impreza STI або Evolution? — Так, мы такія ж ашаломленыя, як і вы!
GR Yaris не будзе адзінай машынай, «натхнёнай» у WRC. вось прыходзіць а Hyundai i20 N (Карэйскі брэнд выйграў чэмпіянат вытворцаў WRC у 2019 годзе), які, па ўсёй бачнасці, не будзе такім экстрэмальным, як японскі кампакт, з прамым канкурэнтам Ford Fiesta ST. Іншымі словамі, турбарухавік каля 200 л.с. і пярэдні прывад — пасля выдатнай працы Альберта Бірмана з i30 N чаканні таксама вялікія...
І дзе еўрапейскі адказ на гэтую азіяцкую «атаку»? Ну, тады ў нас няма добрых навін. У 2019 годзе мы ўбачылі тры новыя пакаленні «гігантаў» у сегменце: Renault Clio, Peugeot 208 і Opel Corsa. Але іх спартыўныя версіі, адпаведна, R.S., GTI і OPC (або GSI)? Верагоднасць іх узнікнення малая ў сувязі з ужо згаданай праблемай выкідаў.
Ходзяць чуткі, што нават у гэтым выпадку яны могуць з'явіцца пазней, але як чыста электрычныя гарачыя хакі - у выпадку Кліо іх месца можа заняць Зоі. Калі гэта адбудзецца, то не чакаецца, што гэта адбудзецца на працягу 2020 года.
Падпішыцеся на нашу рассылку
Тым не менш, электрыфікацыя хот-хэтча ўсё часцей будзе шляхам наперад. Ужо ў 2020 годзе мы сустрэнем новае CUPRA Лявон (і CUPRA Leon ST), якія ўжо былі пацверджаны як падключаныя гібрыды - і мы ўжо ведаем, што яны будуць мець больш за 245 л.з. у гібрыдным красоверы Formentor. Пацвярджэнне, дадзенае нам самой CUPRA...
Ford Focus RS ад X-Tomi Design
Новы Ford Focus RS Чакаецца таксама, што ён з'явіцца ў 2020 годзе. І, паводле апошніх чутак, ён таксама паддасца электрыфікацыі, укараніўшы мягкую гібрыдную сістэму 48V, каб дапамагчы 2.3 EcoBoost, і беспрэцэдэнтную электрыфікаваную заднюю вось, што азначае, што дзве восі не працуюць. яны будуць механічна злучаныя.
THE Фольксваген Гольф з'яўляецца адным з стартаў года, і яго спартыўныя версіі павінны адзначаць яго аднолькава, усе яны запланаваны на 2020 год: «класіка» GTI , падключаны гібрыд GTE і яшчэ ўсемагутны Р — Мы глядзелі гэтую тройку раней, і мы ўжо ведаем колькасць коней на кожнага з іх...
Ужо прадстаўлены ў 2019 годзе новы, магутны (306 л. с.) і абмежаваны (3000 асобнікаў) пачнецца ў сакавіку Mini John Cooper Works GP пачынае ваш маркетынг.
І апошняе, але не менш важнае, самае даступнае Suzuki Swift Sport будзе мэтай абнаўлення. Ён таксама атрымае мякка-гібрыдную сістэму 48V і абноўленую версію свайго рухавіка K14D. Японскі брэнд абяцае на 20% менш выкідаў CO2, на 15% менш сумеснае спажыванне і больш нізкі крутоўны момант. Канчатковыя характарыстыкі стануць вядомыя ў сакавіку.
Суперкары: электроны ці вуглевадароды, вось у чым пытанне
У той час як электрыфікацыя зробіць свае першыя крокі ў хот-хэтчы ў 2020 годзе, з іншага боку прадукцыйнасці аўтамабіляў, электрыфікацыя ўжо ахоплена цалкам. У 2019 годзе мы ўбачылі прадстаўленне некалькіх электрычных суперкараў з сюррэалістычнымі лічбамі, камерцыялізацыя якіх пачнецца ў 2020 годзе.
Лотас Эвія
THE Лотас Эвія абяцае магутнасць 2000 л.з., Пінінфарына Хрысціцеля і Rimac C_Two (серыйная версія з'явіцца ў 2020 годзе), яны перавышаюць 1900 л. Tesla Roadster , Ілон Маск ужо абвясціў «абсурдныя» лічбы для свайго электрычнага.
Іншыя будуць змешваць электроны з вуглевадародамі. ужо выяўленае Ferrari SF90 гэта будзе адзін з іх, які, маючы 1000 к.с., стане самай магутнай дарожнай Ferrari калі-небудзь; і галоўны супернік Lamborghini ўжо падняў планку Сян , яго першы электрыфікаваны V12.
Ferrari SF90 Stradale
Вялікі сюрпрыз 2020 года таксама прыйдзе з Італіі, дзякуючы Maserati. Для ўжо пазначанага як MMXX (2020 рымскімі лічбамі), Праект м240 з'яўляецца «ўваскрашэннем» гібрыднага суперкара Alfa Romeo, 8C — нагадаем, што мы пісалі пра машыну будучыні...
Далей на поўнач, з Вялікабрытаніі, мы ўбачым яшчэ тры часткова электрыфікаваныя суперкары, той, які ўжо быў паказаны Aston Martin Valkyrie (канчатковы варыянт стане вядомы ў 2020 годзе); The McLaren Speedtail — духоўны пераемнік McLaren F1, і нядаўна падстава для навін аб тым, што насамрэч здолеў дасягнуць 403 км/г, абвешчаных больш за год таму; гэта тое Gordon Murray Automotive T.50 (кодавая назва праекта, канчатковая назва пакуль не раскрыта) — гэта для нас сапраўдны пераемнік McLaren F1.
Нягледзячы на тое, што і Valkyrie, і T.50 з'яўляюцца часткова электрыфікаванымі, яны «далучаюцца» да гарэння, якія з'яўляюцца іх атмасфернымі агрэгатамі V12 - абодва выходзяць з умелых рук Косворта. Яны здольныя рабіць больш абаротаў, чым любы іншы рухавік унутранага згарання, які да гэтага часу бачыў у аўтамабілі: 11 100 абаротаў у хвіліну ў выпадку Valkyrie і чырвоная лінія пры 12 400 абаротаў у хвіліну ў выпадку T.50 (!).
Aston Martin Valkyrie
Mclaren таксама пакажа БК-03 . Запланавана толькі пяць адзінак, натхнёныя Vision GT, таксама чакаецца, што ён будзе часткова электрыфікаваны.
Для аматараў «чыстага» гарэння навін таксама не абыдзецца. Мы пачалі з трыа, якія хочуць быць самымі хуткімі аўтамабілямі на планеце. Мэта: 482 км/г або 300 міль у гадзіну. яны з'яўляюцца Koenigsegg Jesko — змяніць рэкардсменку Agera RS —, ССК Туатара і Hennessey Venom F5 . Усе яны ўжо раскрытыя, але даказаць свае намеры трэба будзе толькі ў 2020 годзе.
Мы не ўпусцілі магчымасці пагутарыць з Крысціянам фон Кенігсегам пра яго апошняе стварэнне, Jesko
Яшчэ ёсць месца для радыкальных і абмежаваных Макларэн Эльва , а таксама для Lamborghini Aventador SVR , канчатковая эвалюцыя мадэлі брэнда быка.
А далей уніз? Спорт і GT на любы густ
У гэтым поўным класе мы бачым высокапрадукцыйныя аўтамабілі, дзе, перш за ўсё, пераважае рухавік унутранага згарання. Ужо выяўлена, элегантны Ferrari Рым будзе пастаўляцца ў 2020 годзе, як і версія родстэра Aston Martin Vantage . Вечны 911 бачыць прыбыццё пакалення 992 911 Турба і, верагодна, з 911 GT3.
Aston Martin Vantage Roadster
Тым не менш з рухавіком «за спіной», мы ўбачым прыбыццё Audi R8 RWD (задні прывад), ст Карвет С8 і самы экстрэмальны з McLaren Sport Series, 620R . Наадварот, мы таксама сустрэнемся з самымі экстрэмальнымі Mercedes-AMG GT што, па ўсёй бачнасці, будзе азначаць вяртанне дэнамінацыі Чорнай серыі.
Спускаючыся крыху ніжэй па ўзроўні прадукцыйнасці, самы хардкорны BMW M2 CS пачынае свой маркетынг, а таксама абнаўляецца Audi RS 5 , і гібрыд Polestar 1 . Яшчэ ёсць час для Bentley Continental GT выйграць версію Speed, і ўжо раскрытая Lexus LC кабрыялет таксама трапляе на рынак.
BMW Concept 4 — тут з'явяцца на свет новыя серыі 4 і M4
Нарэшце пазнаёмімся з пераемнікам цяперашняга BMW 4 серыі , але пакуль няма ўпэўненасці ў тым, што M4 будзе прадстаўлены ў 2020 годзе — M3 практычна ўпэўнены, што гэта будзе... Нават у галіне верагоднасці ходзяць чуткі, што пераемнік Nissan 370Z вядомы, і хоць чакаецца толькі на 2021 год, пераемнік Toyota GT86 і Subaru BRZ яшчэ могуць быць паказаны ў 2020 годзе.
Прадукцыйнасць з... чатырма (або больш) дзвярыма
Ёсць два асноўных моманту ў 2020 годзе з пункту гледжання высокапрадукцыйных аўтамабіляў у спалучэнні з кузавам для больш прадстаўнічых або сямейных мэтаў. у нас будзе новы BMW M3 , першы з поўным прывадам — пра пурыстаў, праўда, не забыліся... —; а таксама новае пакаленне заўсёды балістыкі Audi RS 6 Avant.
Суправаджэнне RS 6 Avant будзе а RS 7 Sportback , The BMW M8 Gran Coupe (4 дзверы) далучаецца да Coupé і Cabrio, і, як Continental GT, Bentley Flying Spur выйграе версію Speed. Нават Peugeot не хоча застацца ў баку, калі гаворка ідзе пра высокапрадукцыйныя седаны: 508 Peugeot Sport Engineered гэта будзе першы з новага пакалення спартыўных аўтамабіляў французскага брэнда, які спалучае вуглевадароды з электронамі.
Акрамя таго, што 508 Peugeot Sport Engineered чакаў больш спартыўную версію 508, магчыма, таксама чакаў знікнення абрэвіятуры GTi.
Нарэшце мы сустрэнемся з Audi «Taycan». e-tron GT , які падзеліць платформу і электрычную машыну са сваім «братам».
Так, пазадарожнікі не маглі прапасці
Прадукцыйнасць і пазадарожнік разам? Усё больш і больш, нават калі мы глядзім на іх, і часам здаецца, што яны не маюць асаблівага сэнсу. Але да 2020 года высокапрадукцыйныя аўтамабілі таксама будуць прадстаўлены ўсё большай колькасцю пазадарожнікаў.
Mercedes-AMG GLA 35
Менавіта немцы больш за ўсё будуць прасоўваць высокапрадукцыйны пазадарожнік: Audi RS Q3, RS Q3 Sportback — абсталяваны пяццю цыліндрамі RS 3 — і RS Q8 — у цяперашні час самы хуткі пазадарожнік у «зялёным пекле» —; BMW X5 M і X6 M; Mercedes-AMG GLA 35, GLB 35 і GLA 45 — з такім жа рухавіком, што і А 45 —; і, нарэшце, Volkswagen Tiguan R — позна, ён павінен быў прыйсці разам з T-Roc R — і Туарэг Р — вялікі пазадарожнік ужо быў пацверджаны як падключаны гібрыд.
Выязджаючы з Германіі, мы маем самыя «сціплыя» Ford Puma ST , які павінен атрымаць у спадчыну сваю групу кіроўцы ад выдатнай Fiesta ST; і ў іншым крайнасці, ст Lamborghini Urus Performante можа з'явіцца - гэты павінен быць натхнёны канкурэнтным Urus, ST-X.
Нарэшце, чуткі пра а Hyundai Tucson N , які можа з'явіцца з новым пакаленнем, якое таксама запланавана на 2020 год, а таксама з а Кауаі Н.
Я хачу ведаць усе новыя аўтамабілі на 2020 год