У Razão Automóvel мы верым, што, нягледзячы на ўсю тэхналагічную эвалюцыю электрамабіляў, рухавік унутранага згарання застанецца з намі на доўгія гады. Тэхналагічная эвалюцыя падняла наш «любімы» рухавік унутранага згарання да ўзроўню эфектыўнасці і прадукцыйнасці, якія да нядаўняга часу былі неймавернымі.
Электронныя рэгулюючыя клапаны, рухавікі з зменнай ступенню сціску, запальванне бензінам ад сціску, і сістэма ўпырску вады гэта толькі тры прыклады тэхналогій, якія дэманструюць, што мы яшчэ не дасягнулі мяжы эвалюцыі гэтай 100-гадовай тэхналогіі.
Але менавіта гэтая найноўшая тэхналогія — сістэма ўпырску вады — на гэты момант здаецца найбольш блізкай да масіфікацыі. Не толькі таму, што ён знаходзіцца на больш высокай стадыі эвалюцыі, але і таму, што мае меншую ступень складанасці.
Каб паказаць, як працуе гэтая сістэма, Bosch толькі што выпусціў відэа, дзе вы можаце паглядзець усе этапы эксплуатацыі гэтай піянерскай сістэмы:
Як ужо згадвалася вышэй, упырск вады ў камеру згарання дазваляе павялічыць эфектыўнасць прыкладна на 13% за кошт зніжэння тэмпературы багатых газаў у камеры згарання.
Абнаўленне (11 студзеня 2019 г.): Джэйсан Фенске з канала YouTube Engineering Explained таксама закранае гэтую тэму, размаўляючы больш падрабязна аб функцыянаванні сістэмы ўпырску вады ў BMW M4 GTS. Глядзіце відэа.