Ён мае тэхнічныя характарыстыкі, вартыя апазіцый мінулых гадоў, і прадукцыйнасць, няхай гэта будзе па лічбах ці па дынаміцы, якія робяць яго (і мы не стамляемся паўтараць) самым захапляльным аўтамабілем года. Цяпер Toyota GR Yaris сустракае новы выклік, які стаіць перад самай вядомай нямецкай трасай, Нюрбургрынгам.
Гэта не афіцыйны візіт Toyota Gazoo Racing, каб гнацца за нейкім рэкордам вакол «зялёнага пекла». І гэта нават не поўны круг, так як час, які вымяраецца, вядомы як ад моста да калоны, што складае 19,1 км, а не «традыцыйных» 20,6 км, якія служылі для большасці рэкордаў, або поўных 20 832 км. поўнага круга.
Самая кароткая адлегласць звязана з тым, што ў дні, адкрытыя для публікі (Дні турыстаў), прамая лінія з Дётынгер Хёэ для іх зачынена. Гэта служыць кропкай доступу (у яе канцы) і выхадам (у пачатку) да ланцуга, што робіць немагчымым зрабіць поўны круг па часе. Аднак такое абмежаванне не з'яўляецца перашкодай для атрымання часу, прычым ён вымяраецца паміж мостам (мостам), які праходзіць у Антоніусбухе, і парталам (порталам), які існуе на прамой у Дотынгер-Хёэ.
І гэта менавіта тое, што мы бачым на відэа, апублікаваным на канале YouTube Captain Gaskrank, дзе цалкам стандартны GR Yaris (у стандартнай камплектацыі) абсталяваны неабходным тэлеметрычным абсталяваннем, каб даведацца, колькі часу патрабуецца, каб прайсці гэтыя 19,1 км.
Падпішыцеся на нашу рассылку
Toyota GR Yaris, абсталяваная дадатковым пакетам Track Pack — шынамі Michelin Pilot Sport 4S, 18-цалевымі кованымі дыскамі, спецыяльна рэгуляванай падвескай і двума блакіраванымі дыферэнцыяламі Torsen — дасягнула вельмі канкурэнтнага часу ў 7 хвілін 56 с. Час, дзе ёсць куды палепшацца, бо, як бачыце, умовы далёкія ад ідэальных: тэмпература на вуліцы была ўсяго 6 °C, а падлога, здаецца, часткамі сырая.
Акрамя таго, як мы бачым на відэа ніжэй, ён перасякаецца з іншымі транспартнымі сродкамі па шляху - у тым ліку з парай крылатых Nissan GT-R - якія ў канчатковым выніку заўсёды «крадуць» каштоўныя долі часу.