Гэта было ў 2013 годзе Nissan IDx Nismo і Nissan IDx Freeflow , прывабнае пераасэнсаванне Datsun 510 і яго радкоў нікога не пакінула абыякавым. Адказ быў аднадушны: калі ласка, Nissan, запускайце IDx!
Тым не менш, гэты заднепрывадны супернік Toyota GT86 і Subaru BRZ ніколі не пройдзе прататып. Бо што здарылася?
Нядаўна інжынер Nissan прыдумаў тры прычыны, чаму гэтага не адбылося, праз паведамленне на Reddit.
Па-першае, не было рынку для Nissan IDx; па-другое, не было дзе яго вырабляць; і па-трэцяе, маржа прыбытку будзе нізкай або практычна не існуе.
Падпішыцеся на нашу рассылку
Такім чынам, для прагназуемай нізкай мэтавай цаны рынак быў насычаны прапановай (незалежна ад тыпу аўтамабіля), што яшчэ больш зніжае прывабнасць такога нішавага аўтамабіля, як Nissan IDx — проста паглядзіце, напрыклад, на кар’еру GT86 — ; і для яго вытворчасці спатрэбіцца значныя інвестыцыі ў завод Tochigi (дзе вырабляюцца 370Z і GT-R), што нанясе шкоду ўсёй рэнтабельнасці праекта.
Проста рахункі не склаліся, і Nissan IDx стаў яшчэ адным абмежаваным групай «а што, калі...»
Пра «Халодны старт». З панядзелка па пятніцу ў Razão Automóvel ідзе «халодны старт» у 8:30 раніцы. Пакуль вы п'яце каву або набіраецеся смеласці пачаць дзень, будзьце ў курсе цікавых фактаў, гістарычных фактаў і адпаведных відэа з аўтамабільнага свету. Усё менш чым у 200 словах.