Звычайна асацыюецца са светам двух колаў, з 2008 года KTM выпускае мадэль з чатырма коламі: X-Bow. Аб'ектам некалькіх эвалюцый за апошнія некалькі гадоў, аўстрыйскі спартыўны аўтамабіль цяпер мае новую версію пад назвай KTM X-Bow GTX.
Распрацаваны з улікам катэгорыі GT2, KTM X-Bow GTX прызначаны выключна для дарожак і з'яўляецца вынікам сумеснай працы KTM і Reiter Engineering.
Як і «звычайны» X-Bow, X-Bow GTX будзе выкарыстоўваць рухавік Audi. У дадзеным выпадку гэта версія 2,5-літровы турба-5-цыліндравы радны, тут з 600 к.с . Усё гэта для павелічэння рэкламуемай вагі ўсяго на 1000 кг. На дадзены момант якія-небудзь дадзеныя аб прадукцыйнасці X-Bow GTX невядомыя.
Адносна гэтага перспектыўнага суадносін вага/магутнасць, Хуберт Трункенпольц, член праўлення KTM, сказаў: «У канкурэнцыі неабходна засяродзіцца на распрацоўцы лепшага суадносін вага/магутнасць, што дазваляе вам быць яшчэ хутчэй з больш эфектыўнымі, даступнымі і малыя рухавікі. аб'ём».
Калі прыйдзе і колькі будзе каштаваць?
Па словах Ханса Райтэра, генеральнага дырэктара KTM, першыя 20 копій KTM X-Bow GTX павінны быць гатовыя пазней у гэтым годзе, пакуль яшчэ чакаюць адабрэння ад СРО.
Падпішыцеся на нашу рассылку
Прызначаны канкурыраваць з такімі мадэлямі, як Audi R8 LMS GT2 або Porsche 911 GT2 RS Clubsport, пакуль незразумела, колькі будзе каштаваць KTM X-Bow GTX. Аднак адно можна сказаць дакладна, рана ці позна мы ўбачым яго на схілах.