Згодна з нядаўна апублікаванай заявай, Suzuki возьме на сябе адказнасць за распрацоўку новага звышэфектыўнага рухавіка пры тэхналагічнай падтрымцы як Toyota, так і Denso.
У той жа час мадэлі, распрацаваныя Suzuki, будуць вырабляцца і прадавацца ў Індыі кампаніяй Toyota Kirloskar Motor Private Ltd. праз дылерскія сеткі Suzuki і Toyota. Яны не застануцца ў Індыі і будуць прадавацца ў роўнай ступені разам з іншымі мадэлямі, распрацаванымі вытворцам Hamamatsu, на афрыканскіх рынках гэтымі двума брэндамі.
Нягледзячы на тое, што на дадзены момант дзве кампаніі ўсё яшчэ абмяркоўваюць усе дэталі, якія тычацца гэтага новага этапу партнёрства, у цэнтры ўвагі намаганняў, па меншай меры, на пачатковым этапе, будзе індыйскі рынак. Што, аднак, не перашкаджае яму перакінуцца ў іншыя шыроты.
Сачыце за намі на YOUTUBE Падпішыцеся на наш канал
Больш партнёрства
Партнёрства з Suzuki - гэта апошняе партнёрства паміж Toyota і іншым японскім вытворцам. У мінулым годзе Toyota і даччыная кампанія Denso абвясцілі аб партнёрстве па распрацоўцы асноўных структурных тэхналогій для электрамабіляў з Mazda. Ад сумеснага прадпрыемства не толькі нарадзілася новая кампанія, але Toyota набыла 5,05% акцый Mazda, а Mazda набыла 0,25% капіталу гіганта Toyota.
У гэтым годзе Toyota і Mazda абвясцілі аб сумесным будаўніцтве ў ЗША завода, які павінен пачаць працаваць у 2021 годзе, па выпуску амерыканскай Toyota Corolla і новага красовера Mazda. Завод будзе мець максімальную магутнасць 300 тысяч адзінак у год.
Зусім нядаўна Toyota, Nissan і Honda аб'ядналіся ў партнёрстве для сумеснай распрацоўкі цвёрдацельных акумулятараў, якія лічацца наступным крокам у эвалюцыі акумулятараў.