Які брэнд прыходзіць на розум, калі мы гаворым пра спорт? Гэта, вядома, не будзе Toyota , але проста пагартайце старонкі гісторыі брэнда, і вы ўбачыце доўгую гісторыю спартыўных аўтамабіляў.
І, мабыць, самы багаты перыяд у гэтай главе быў у 80-х і 90-х, калі Toyota прадставіла нам поўны спектр спартыўных аўтамабіляў з крэшчэнда прадукцыйнасці і пазіцыянавання.
MR2, Celica і Supra яны былі спартыўнымі - з нуля - брэнда, такім выдатным чынам, што сталі вядомыя як « Тры браты".
Ну дык пасля амаль двух дзесяцігоддзяў адсутнасці, здаецца, «тры браты» вярнуліся, «указам прэзідэнта». Больш сур'ёзна, гэта прэзідэнт Toyota Акіо Таёда, які з'яўляецца галоўным драйверам вяртання брэнда ў сямейства спартыўных аўтамабіляў.
Гэта пацвердзіў Тэцуя Тада, галоўны інжынер Toyota GT86 і новай Toyota Supra. Тэцуя Тада зрабіў заявы - не для СМІ, а для калег у Вялікабрытаніі, дзе ён спрабаваў аформіць новую Supra - якія пацвярджаюць ці амаль што чуткі:
Акіа заўсёды казаў, што як кампанія, ён хацеў бы мець Três Irmãos, з GT86 пасярэдзіне і Supra як старэйшы брат. Вось чаму мы спрабавалі нацэльвацца на Supra, якая прапаноўвала пераважная перавага ва ўсіх атрыбутах.
Трэці «брат», яшчэ прапаў без вестак
Калі GT86 з'яўляецца сярэднім братам (замест Celica), які ўжо быў пацверджаны пераемнікам, а новая Supra - старэйшым братам, то малодшага брата няма. Як паказалі некаторыя чуткі, Toyota рыхтуе невялікі спартыўны аўтамабіль, пераемнік MR2 , супернік непазбежнай Mazda MX-5.
У 2015 годзе на Токійскім аўтасалоне Toyota прадставіла прататып на гэты конт. Па праўдзе кажучы, як прататып або канцэпт-кар, S-FR (гл. галерэю ніжэй) меў мала, бо меў усе «цікі» серыйнай мадэлі, а менавіта наяўнасць звычайных люстэркаў і дзвярных ручак і поўны інтэр'ер.
У адрозненне ад MR2, S-FR не пастаўляўся з заднім рухавіком сярэдняга класа. Рухавік — 1,5, 130 к.с., без турба — размясціўся падоўжна спераду, яго магутнасць перадавалася на заднія колы, як і ў МХ-5. Адрозненне ад MX-5 палягала ў кузаве, купэ і колькасці сядзенняў, з двума невялікімі заднімі сядзеннямі, нягледзячы на кампактныя знешнія памеры.
Ці будзе Toyota аднавіць гэты прататып, ці яна рыхтуе прамога пераемніка «Midship Runabout 2-seater»?
Падпішыцеся на наш канал Youtube.