Новы Mazda CX-30 гэта, па сутнасці, пазадарожнік новай Mazda3. Размясціўшыся паміж самым маленькім CX-3 і значна большым CX-5, ён, здаецца, мае правільныя памеры (ён нават на 6 см карацей, чым Mazda3, з якога ён паходзіць), каб выконваць як ролі кампактнага члена сям'і, так і кампаньёна ў дзённы час. сёння.
Для тых, хто ўжо кажа «ці не, яшчэ адзін пазадарожнік», выказванне «супраць фактаў няма аргументаў» больш чым апраўдвае цвёрдую прыхільнасць Mazda гэтай тыпалогіі — у цяперашні час CX-5 з'яўляецца самай прадаванай мадэллю ў свеце.
У Еўропе, і асабліва ў Партугаліі, вялікія шанцы на тое, што CX-30 стане самай прадаванай мадэллю Mazda.
А чаму б і не? Паглядзіце на лічбы нацыянальнага рынку: 30,5% з новых аўтамабіляў, прададзеных у 2019 годзе (дадзеныя да чэрвеня) - гэта пазадарожнік або кросовер, што на 10 працэнтных пунктаў больш у параўнанні з 2017 годам. І менавіта малыя (доля 15,9%) і сярэднія (11%) растуць больш за ўсё і працягваюць расці скрасці квоту з традыцыйных сегментаў.
Калі вы аб'яднаеце B-SUV і C-SUV з традыцыйнымі сегментамі B і C, яны складаюць амаль 80% рынку — цяжка не ўбачыць новы CX-30 як правільны адказ на патрэбы рынку. Мэта Mazda - прадаць у Партугаліі 1500 адзінак CX-30 за год.
У Партугаліі
Новая Mazda CX-30 прыходзіць да нас з шырокім асартыментам, заснаваны на трох рухавіках, дзвюх трансмісіях, двух тыпах цягі і двух узроўнях абсталявання.
View this post on Instagram
Пачынаючы з рухавікоў, даступныя два бензінавых і адзін дызельны, усе з якіх ужо вядомыя з Mazda3. У бензінавых рухавіках, тыпе рухавікоў, значнасць якіх значна ўзрасла ў сегменце — доля вырасла з 6% да 25,9% у перыяд з 2017 па 2019 год — мы лічым, як матарызацыя доступу SKYACTIV-G з 2,0 л і 122 л.з. і 213 Нм крутоўнага моманту.
Ён будзе дапоўнены, з кастрычніка, з прыходам рэвалюцыянера SKYACTIV-X таксама з 2,0 л, але 180 к.с. і 224 Нм . У Diesel, які, нягледзячы на страту актуальнасці, па-ранейшаму найбольш выбіраецца ў сегменце ў Партугаліі — доля 88,6% у 2017 годзе, яна складае 61,9% у 2019 годзе — мы знаходзім ужо вядомыя SKYACTIV-D 1.8 116 конскіх сіл і 270 Нм.
Усе рухавікі могуць працаваць у пары з шасціступеністай механічнай каробкай перадач або аўтаматычнай (трансфарматар) з аднолькавай колькасцю перадач. Незвычайным з'яўляецца той факт, што ўсе рухавікі могуць быць звязаны з поўным прывадам (AWD), асаблівасці, якой у многіх канкурэнтаў нават няма.
Абсталяванне
Пазней асартымент будзе падзелены на два ўзроўні абсталявання, Evolve і Excellence, а таксама ёсць некалькі дадатковых пакетаў.
Незалежна ад узроўню абранага абсталявання, стандартная прапанова шырокая, нават у развіваецца : святлодыёдныя фары і заднія ліхтары, люстэркі з падагрэвам з аўтаматычным складаннем, 8,8-цалевы TFT-экран для інфармацыйна-забаўляльнай сістэмы - уключаючы навігацыйную сістэму -, скураное рулявое кола і ручка каробкі перадач, аўтаматычны кандыцыянер, апора для рычага, праявы дысплей і інш.
Ён таксама ўключае ў сябе абсталяванне бяспекі, такое як інтэлектуальная падтрымка тармажэння ў горадзе з выяўленнем пешаходаў, дэтэктар сляпых зон з папярэджаннем аб руху ззаду, папярэджанне аб выездзе з паласы, адаптыўны круіз-кантроль з інтэлектуальным памочнікам хуткасці, заднія датчыкі паркоўкі і аўтаматычны дальні святло.
Узровень Evolve можна камбінаваць з пакетамі:
- Active — 18″ колы, камера задняга выгляду, пярэднія парктронік, электрычны багажнік, таніраваныя заднія шкла і разумны ключ;
- Бяспека — пярэдняя сігналізацыя аб дарожным руху, сістэма маніторынгу кіроўцы, інтэлектуальная сістэма падтрымкі тармажэння заднім ходам, манітор зверху і сістэма падтрымкі руху ў чарзе;
- Гук — аўдыёсістэма BOSE
- Sport — фірмовыя святлодыёдныя ліхтары і святлодыёдныя дзённыя агні.
На ст дасканаласць , абсталяванне, апісанае ў пакетах Active, Safety і Sound Pack, цяпер з'яўляецца стандартным, а таксама дадаюцца адаптыўныя святлодыёдныя фары і скураныя сядзенні, а вадзіцелі маюць электрычнае рэгуляванне.
Калі прыходзіць і колькі каштуе?
Новая Mazda CX-30 ужо прадаецца ў рухавіках SKYACTIV-G 2.0 і SKYACTIV-D 1.8. CX-30, абсталяваны інавацыйным SKYACTIV-X 2.0, паступіць у продаж у кастрычніку наступнага года.
- CX-30 SKYACTIV-G 2.0 Evolve — ад 28 671 да 35 951 еўра;
- CX-30 SKYACTIV-G 2.0 Excellence — ад 34 551 еўра да 38 041 еўра;
- CX-30 SKYACTIV-X 2.0 Evolve — ад 34 626 еўра да 42 221 еўра;
- CX-30 SKYACTIV-X 2.0 Excellence — ад 39 106 еўра да 45 081 еўра;
- CX-30 SKYACTIV-D 1.8 Evolve — ад 31 776 да 45 151 еўра;
- CX-30 SKYACTIV-D 1.8 Excellence — ад 37 041 да 47 241 еўра.