THE byton - гэта кітайскі стартап, заснаваны былымі кіраўнікамі BMW і Nissan, і хоча ствараць электрычныя і разумныя транспартныя сродкі прэміум-класа. На выставе CES ён прадставіў канчатковы інтэр'ер, прызначаны для сваёй першай серыйнай мадэлі.
Гэта будзе М-байт , электрычны красовер, але ўвага засяроджана на інтэр'еры - няцяжка зразумець, чаму... Калі б мы змаглі знайсці 17-цалевы экран Tesla велізарным, што наконт 48″ выгнуты экран Byton M-Byte?
Гэта называецца SED (Shared Experience Display), які мае 48 цаляў і будзе самым вялікім экранам на сённяшні дзень, размешчаным у серыйным аўтамабілі. Byton аб'яўляе, што размяшчэнне гэтага масіўнага дысплея не ўплывае на бачнасць кіроўцы, аўтаматычна адаптуе яркасць у залежнасці ад умоў асвятлення і здольны задаволіць усе патрабаванні бяспекі, нават у выпадку сутыкнення.
Дзіўна, але 48-цалевы SED - не адзіны дысплей унутры. Для кіравання ёю ёсць яшчэ два сэнсарных экрана: 7-цалевы планшэт вадзіцеля, размешчаны… на рулі, і 8-цалёвая сэнсарная панэль на цэнтральнай кансолі.
Пра «Халодны старт». З панядзелка па пятніцу ў Razão Automóvel ідзе «халодны старт» у 8:30 раніцы. Пакуль вы п'яце каву або набіраецеся смеласці пачаць дзень, будзьце ў курсе цікавых фактаў, гістарычных фактаў і адпаведных відэа з аўтамабільнага свету. Усё менш чым у 200 словах.