Mazda CX-3 заснавана на платформе Mazda2. Пярэднія і поўнапрывадныя версіі і большая ўніверсальнасць. Дызельны рухавік магутнасцю 105 л.з. аб'яўляе расход 4л/100 км.
Mazda CX-3 - гэта новы кампактны красовер японскага брэнда і адзін з членаў яго трыумвірату, які разам з Mazda2 і Mazda MX-5 спаборнічае ў гэтым выданні Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy 2016.
Новая Mazda CX-3 падзяляе з новым пакаленнем мадэляў брэнда тыя ж каштоўнасці, візуальную ідэнтычнасць і тэхналогію SKYACTIV - філасофію канструкцыі і механікі, якія ўвасобіліся ў яе новых прадуктах.
Маючы 4,28 метра ў даўжыню і малы вагу, дзякуючы выкарыстанню лёгкіх матэрыялаў у яго канструкцыі, CX-3 - гэта кампактны кросовер на базе гарадской платформы аўтамабіля Mazda2, які дадае ўніверсальнасць і новыя функцыі канкурыраваць у адным з найбольш хуткарослых сегментаў еўрапейскага рынку.
Філасофія дызайну KODO адбівае на лініях Mazda CX-3 дынамічны і сучасны штамп, які падкрэслівае аэрадынаміку без шкоды для пражывання і функцыянальнасці.
Інтэр'ер распрацаваны ў адпаведнасці з гэтымі перавагамі дызайну, з акцэнтам на высокай лініі таліі, зашклёных паверхнях і ненадакучлівых слупах, якія, па словах Mazda, забяспечваюць адчуванне прастора. Прастор для плячэй і для ног пасажыра, па словах Mazda, знаходзіцца ў верхняй частцы сегмента. Гнуткае багажнае аддзяленне ёмістасцю 350 літраў можа пашырацца да 1260 літраў пры складзеных задніх сядзеннях.
Якасць жыцця на борце была яшчэ адной з цэнтральных праблем пры распрацоўцы гэтага красовера, і таму Mazda надзяліла CX-3 поўным наборам абсталявання і функцый падключэння, накіраваных на кіроўцы. Вылучыце для наступных элементаў: Active Driving Display, адзін з першых экранаў у гэтым сегменце, які паказвае дадзеныя аб яздзе ў рэжыме рэальнага часу (напрыклад, хуткасць, напрамкі, актыўныя папярэджанні аб бяспецы) непасрэдна ў поле зроку кіроўцы; «7-цалевы сэнсарны экран для кіравання інфармацыйна-забаўляльнымі і камунікацыйнымі функцыямі; Сістэма падключэння смартфона MZD Connect «забяспечвае больш лёгкі і бяспечны доступ да Інтэрнэту».
Не забыліся і тэхналогіі дапамогі пры ваджэнні, і такія элементы, як камера паркоўкі, поўная святлодыёдная оптыка з тэхналогіяй святлакіравання, з'яўляюцца часткай абсталявання Mazda CX-3.
У раздзеле «Механічныя» CX-3 даступны ў пярэдняй або поўнапрываднай версіях у спалучэнні з шасціступеністай механічнай або аўтаматычнай і з дыяпазонам рухавікоў з новым дызельным блокам 1.5 SKYACTIV-D 105 л.с., які адрозніваецца нізкім спажываннем , з заяўленымі сярэднімі паказчыкамі 4 л/100 км. Менавіта з такім рухавіком Mazda CX-3 змагаецца за аўтамабіль года Essilor/Trophy Crystal Steering Wheel і за клас, зарэзерваваны для кросовера, дзе яна будзе канкураваць з Audi Q7, Hyundai Santa Fe, Honda HR- V, KIA Sorento і Volvo XC90.
Тэкст: Прэмія Essilor Car of the Year / Crystal Steering Wheel Trophy
Выявы: Дыого Тэйшэйра / Ledger Automobile