Jaguar Land Rover нядаўна абвясціў, што ўсе яго мадэлі будуць часткова або цалкам электрыфікаваны з 2020 года. А пасля таго, як мы пазнаёміліся з Jaguar I-PACE, першым электрычным брэндам і групай, Land Rover прадставіў свой першы падключаны гібрыд: Range Rover Sport P400e.
Гэта вялікая навіна ў рэканструкцыі паспяховага пазадарожніка брытанскага брэнда. Гэта не толькі ваша першая разетка, але і першы Land Rover, які можа рухацца толькі і толькі з выкарыстаннем электрычнасці. Маецца каля 51 км максімальнай аўтаномнасці ў электрычным рэжыме з выкарыстаннем электрарухавіка магутнасцю 116 л.з. і камплекта акумулятараў ёмістасцю 13,1 кВт/г.
У якасці гібрыда цеплавым рухавіком на выбар з'яўляецца радны чатырохцыліндравы бензінавы блок Ingenium з 2,0 літрамі з турбонаддувом і магутнасцю 300 л. Трансмісія аўтаматычная, ад ZF, з васьмі хуткасцямі, і там жа знаходзіцца электрарухавік.
Камбінацыя двух рухавікоў гарантуе 404 л.з., што апраўдвае назву P400e -, і 640 Нм крутоўнага моманту, які забяспечвае добры ўзровень прадукцыйнасці: 6,7 секунды ад 0 да 100 км/г і максімальная хуткасць 220 км/г. У электрычным рэжыме максімальная хуткасць складае 137 км/г. Сярэдні расход пры выкарыстанні дазволенага цыклу NEDC складае аптымістычныя 2,8 л/100 км і выкіды ўсяго 64 г/км - лічбы, якія павінны істотна змяніцца ў рамках цыклу WLTP.
SVR цяпер з большай колькасцю конскіх сіл і вугляроду
На іншым канцы дыяпазону - перагледжаны Range Rover Sport SVR. Яго немагчыма адрозніць ад P400e - у яго ўдвая больш цыліндраў і адсутнічае электрычны рухавік. 5,0-літровы V8 з наддувом зараз забяспечвае дадатковыя 25 конскіх сіл і 20 Нм, што складае 575 л. Мы ўсё яшчэ гаворым пра пазадарожнік, праўда?
SVR таксама дэбютуе новы капот з вугляроднага валакна і робіць пэўныя сядзенні на 30 кг лягчэйшымі ў параўнанні з іншымі Sport. Нягледзячы на дасягненні і матэматыку, новы SVR ўсяго на 20 кг лягчэйшы, чым яго папярэднік. Брэнд таксама анансуе новыя рэгулявання падвескі, якія паляпшаюць кантроль за рухам цела і паваротамі на больш высокіх хуткасцях.
І больш?
У дадатак да P400e і SVR, кожны Range Rover Sport атрымлівае эстэтычныя мадэрнізацыі з перапрацаванай пярэдняй рашоткай радыятара і новай оптыкай. Пярэднія бамперы таксама заслугоўвалі ўвагі канструктараў, якія разам з інжынерамі дазволілі аптымізаваць паток паветра, накіраваны на сістэму астуджэння рухавіка. Ззаду мы знаходзім новы спойлер, і ён атрымлівае новыя колы 21 і 22 цалі.
Інтэр'ер таксама абноўлены, набліжаючы яго да Range Rover Velar. Сярод розных інавацый мы вылучаем увядзенне інфармацыйна-забаўляльнай сістэмы Touch Pro Duo, якая складаецца з двух 10-цалевых экранаў, якія дапаўняюць лічбавую прыборную панэль. Пярэднія сядзенні таксама зграбней, і для інтэр'еру з'явіліся новыя храматычныя тэмы: Ebony Vintage Tan і Ebony Eclipse.
Цікавай дэталлю з'яўляецца тое, што мы можам адкрыць або зачыніць панарамную заслону даху з дапамогай жэстаў. Рух перад люстэркам дазваляе адкрыць або зачыніць яго. Навінкай таксама з'яўляецца актыўны ключ, які дазваляе блакаваць і разблакаваць ваш Range Rover без ключа, сістэма дэбютавала ў F-Pace.
Чакаецца, што абноўлены Range Rover Sport з'явіцца да канца года або ў пачатку наступнага.
