Упершыню мы даведаліся пра дарожны ровер гэта было год таму, праз Autocar, заявіўшы, што гэта проста ўнутраны код для ідэнтыфікацыі новай лінейкі мадэляў.
Аднак з таго моманту, як з'явілася інфармацыя, што JLR толькі што зарэгістравала назву, гэтая справа стала сур'ёзнай.
Афармленне імя забудоўшчыкам можа адбыцца па розных прычынах. Ці прадухіліць выкарыстанне гэтага назвы — у дадзеным выпадку вельмі блізкага да Range Rover і Land Rover — патэнцыйнымі канкурэнтамі, цяперашняя практыка ў галіны; ці выкарыстоўваць яго ў будучыні ў мадэлі, або ў гэтым выпадку, які сапраўды выклікае наша цікаўнасць, вызначыць новае сямейства мадэляў, якое дапаўняе Land Rover і Range Rover.
Гэтая чутка пра Land Rover з пераважна эстрадыстанцкім прызваннем - нават больш, чым Velar - супадае з аб'явай, што Land Rover выпусціць на 100% электрычны аўтамабіль да 2020 года . Гэты новы электрычны Land Rover па сутнасці будзе раскошным транспартным сродкам, у якога з'явяцца патэнцыйныя канкурэнты ў такіх аўтамабілях, як Mercedes-Benz S-Class - аднак мяркуецца, што ён будзе мець форму, падобную на прыўзняты фургон.
Натуральна, асноўнымі рынкамі прызначэння для гэтага тыпу прапановы будуць Паўночная Амерыка і Кітай, чые строгія правілы абавязваюць усіх вытворцаў мець у сваім партфелі аўтамабілі з нулявым выкідам.
Road Rover, гісторыя назвы
Road Rover, як і Velar, у мінулым выкарыстоўваліся ў эксперыментальных аўтамабілях. Назва Road Rover упершыню была прапанавана ў пачатку 1950-х гадоў у якасці злучнага звяна паміж аўтамабілямі Land Rover і Rover. Канцэпцыя была адроджана ў 1960-я гады як трохдзверны фургон, які ў канчатковым выніку стаў канцэптуальнай асновай для першага Range Rover, які з'явіцца ў 1970 годзе.
Але чаму больш эстрадіста?
Land Rover або ў дадзеным выпадку Range Rover, у дадатак да канкурэнцыі з прэміум-будаўнікамі, павінны мець рэферэнтныя магчымасці па бездарожжы. Тое, чаго не павінна адбывацца з новай 100% электрычнай мадэллю, улічваючы патрабаванні да платформы і электрычнай трансмісіі.Па ўсёй бачнасці, гэтая новая мадэль распрацоўваецца паралельна з пераемнікам Jaguar XJ - топ-седана гэтай маркі - таму нават платформа можа быць не ідэальнай або мець неабходныя характарыстыкі, каб атрымаць «чысты» усе- мясцовасці.
Менавіта тут набіраюць абароты спекуляцыі наконт назвы Road Rover. . З аднаго боку барыкады, улічваючы чаканні, якія спараджае Range Rover, гэтая новая электрычная мадэль з дарожным характарам занадта разбавіць сэнс брэнда Range Rover, і на яго месцы з'явіцца новая назва Road Rover. Акрамя ідэнтыфікацыі гэтай мадэлі, набірае сілу слых аб сямействе мадэляў.
На іншым баку барыкады ёсць тыя, хто сцвярджае, што няма сэнсу супрацьпастаўляць рэферэнцыі F-сегмента з новым, пакуль невядомай маркай і абыходзіцца без маркі Range Rover. Хто мае рацыю? Давядзецца пачакаць.
Падпішыцеся на наш канал Youtube.
Больш, значна больш электрычных
Незалежна ад абранай стратэгіі, у нас будзе 100% электрычны Land Rover менш чым за 24 месяцы. Гэта важная мадэль для выканання ўсіх існуючых і будучых правілаў транспартных сродкаў з нулявым выкідам.
Jaguar I-Pace аказваецца недастатковым для гэтага, паколькі, напрыклад, у штаце Каліфорнія (ЗША) — у цяперашні час у ім дзейнічаюць самыя патрабавальныя ў свеце правілы нулявых выкідаў — паводле ацэнак JLR, да 2025 г. паміж 16- 25% вашых продажаў павінны быць выключна электрычнымі транспартнымі сродкамі, толькі каб адпавядаць правілам. Сцэнар, які ўскладняецца, калі дзевяць іншых штатаў таксама прынялі або прымуць правілы Каліфорніі.
У дадатак да I-Pace, XJ і гэты новы (і верагодна) Road Rover будуць неабходныя для забеспячэння неабходных квот.