Першапачаткова выпушчаны ў 2015 годзе, другое пакаленне Jaguar XF цяпер ён стаў мішэнню «тыповага» рэстайлінгу сярэдняга ўзросту, што падмацоўвае свае аргументы супраць жорсткай канкурэнцыі з боку такіх мадэляў, як BMW 5-й серыі, Audi A6 або таксама перагледжаны Mercedes-Benz E-Class.
Знешне рэканструкцыя была некалькі стрымана, і Jaguar зрабіў стаўку на «пераемную эвалюцыю», а не на поўную рэвалюцыю. Такім чынам, спераду XF атрымаў новую рашотку радыятара, новыя фары са святлодыёднай подпісам, якая ўтварае двайны «J», а таксама новы бампер.
Ззаду змены абмяжоўваюцца новым бамперам і парай задніх ліхтароў, дызайн якіх таксама быў перагледжаны.
Унутры ёсць (значна) больш навін
Калі звонку абнаўленне Jaguar XF можна ахарактарызаваць як некалькі нясмелы, то знутры сітуацыя цалкам адваротная, і нават цяжка знайсці падабенства паміж гэтай абноўленай версіяй XF і той, што ёй папярэднічала.
Падпішыцеся на нашу рассылку
Галоўным «вінаватым» гэтай рэвалюцыі ў мадэлі Jaguar з'яўляецца, перш за ўсё, новы дысплей інфармацыйна-забаўляльнай сістэмы. Як і перагледжаны F-Pace, гэты мае памер 11,4 цалі, ён злёгку выгнуты і асацыюецца з новай сістэмай Pivi Pro.
Сумяшчальная з Apple CarPlay і Android Auto, гэтая сістэма таксама дазваляе падключаць два смартфоны адначасова праз Bluetooth і выконваць выдаленае абнаўленне праграмнага забеспячэння (па паветры). Таксама ў тэхналагічным раздзеле ў часопісе XF ёсць бесправадная зарадная прылада, лічбавая прыборная панэль 12,3 цалі і праявы дысплей.
Акрамя таго, у XF мы таксама знаходзім новыя элементы кіравання вентыляцыяй, перагледжаныя матэрыялы і нават сістэму іянізацыі паветра ў салоне.
А рухавікі?
Як і ў інтэр'еры, у механічнай частцы не хапае новых функцый для Jaguar XF, прычым брытанскі брэнд скарыстаўся гэтым рэстайлінгам, каб перагледзець (і спрасціць) прапанову рухавікоў для сваёй мадэлі.
У агульнай складанасці лінейка Jaguar XF складаецца з трох варыянтаў: двух бензінавых і аднаго дызельнага, прычым апошні звязаны з мякка-гібрыднай сістэмай 48V.
Пачынаючы з дызельнага рухавіка, ён складаецца з чатырохцыліндравага рухавіка аб'ёмам 2,0 л і забяспечвае 204 л.
Бензінавая прапанова заснавана на 2,0 л чатырохцыліндравай турбонаддувной машыне ў двух узроўнях магутнасці: 250 л.
Калі прыходзіць?
Паколькі пастаўка першых адзінак запланавана на пачатак наступнага года, а заказы ўжо адкрыты ў Вялікабрытаніі, цана перагледжанага Jaguar XF на нашым рынку і дата яго прыбыцця яшчэ невядомыя.