Mercedes-AMG Project One будзе прадстаўлены на наступным Франкфурцкім аўтасалоне. Першы гіперспартыўны аўтамабіль брэнда вылучаецца тым, што ён абсталяваны той жа сілавой сістэмай, якую мы можам знайсці ў аднамесных аўтамабілях Mercedes-AMG, якія ўдзельнічаюць у Формуле-1.
Іншымі словамі, гэта гібрыдная трансмісія, якая ўключае V6 Turbo, усяго 1,6 літра, у суправаджэнні чатырох электрычных рухавікоў. Марка рэкламуе больш за 1000 л.з. сумеснай магутнасці і максімальную хуткасць, якая перавышае 350 км/г.
Гэта першая лічба, заяўленая па яго прадукцыйнасці, хоць Тобіас Мёрс, кіраўнік Mercedes-AMG, ужо адзначыў, што «расцягваць» максімальную хуткасць не з'яўляецца мэтай. Брэнд суправаджаў гэтыя новыя дадзеныя яшчэ адным тизерным малюнкам будучай мадэлі.
На малюнку відаць Project One спераду, але ён не паказвае шмат чаго. Тым не менш, гэта дазваляе нам убачыць канчатковую форму фар і размяшчэнне сімвала зоркі на пярэдняй частцы, а таксама ідэнтыфікацыю AMG на ніжняй рашотцы радыятара, у рашэнні, якое не адрозніваецца ад таго, што было знойдзена Audi для вызначыць «quattro» у некаторых мадэлях RS.
Але асаблівасцю, безумоўна, з'яўляецца паветразаборнік у верхняй частцы кузава, як і ў Формуле-1. Мы ведаем, што справа сур'ёзная, калі ўзнікае неабходнасць размясціць паветразаборнік у такім становішчы.
Гэта толькі прымушае нас яшчэ больш перажываць за канчатковае раскрыццё новай машыны.