Яшчэ адна радыкальная падрыхтоўка Mansory, на гэты раз з Mercedes-AMG GLS 63 у якасці паддоследнай свінкі. І вопыт не мог быць лепшым.
Рухавік з магутнасцю аддаваць і прадаваць, спартыўны, але раскошны стыль і месца для 7 - Mercedes-AMG GLS 63 нічога не хапае. Але Mansory не прытрымліваецца таго ж меркавання...
Баварскі вытворца падрыхтаваў для пазадарожніка пакет мадыфікацый. На эстэтычным узроўні Mercedes-AMG GLS 63 заваяваў звыклыя дадаткі: новыя бамперы і паветразаборнікі, бакавыя спадніцы, новы капот і задні спойлер і дыфузар. І не варта забываць пра больш выяўленыя колавыя аркі, у якія змяшчаюцца шыны з новымі 23-цалевымі дыскамі. Акрамя таго, новая пнеўматычная падвеска дазваляе размясціць GLS 63 прыкладна на 30 мм бліжэй да зямлі.
У салоне Mansory зрабіў стаўку на перапрацаваны рулявое кола, скураную абіўку з аплікацыямі з вугляроднага валакна і алюмініевыя педалі. Але паколькі прадукцыйнасць з'яўляецца галоўнай мэтай гэтай праграмы мадыфікацыі, лепшае схавана пад капотам.
Выбуховы кактэйль: 840 л.з. і 1150 Нм
Стандартны Mercedes-AMG GLS 63, абсталяваны 5,5-літровым рухавіком V8 з твін-турба, забяспечвае магутнасць 585 конскіх сіл і крутоўны момант 760 Нм. Нічога, што нельга было б палепшыць, у вачах Мансоры.
Падрыхтоўшчык мадэрнізаваў рухавік V8 - перапраграмаваў ЭБУ, новы паветраны фільтр і г.д. - які пачаў зараджацца 840 конскіх сіл і 1150 Нм . Павелічэнне магутнасці азначае максімальную хуткасць 295 км/г (без электроннага абмежавальніка) і спрынт да 100 км/г за 4,9 секунды стандартнай мадэлі - Mansory не ўдакладняе, колькі.