Як вы добра ведаеце, адной з самых вялікіх праблем для тых, хто спрабуе захаваць класічны аўтамабіль, з'яўляецца недахоп запчастак. Пасля некалькіх брэндаў звярнуліся да 3D друк каб вырашыць гэтую праблему (Porsche і Mercedes-Benz — два з іх), цяпер надышла чарга Босха прысвяціць сябе справе класікі.
Аднак Bosch не вырашыў звярнуцца да 3D-друку для вытворчасці дэталяў для класікі. Замест гэтага вядомая нямецкая кампанія па камплектуючых прыступіла да «праекту рэінжынірынгу», каб перавыдаць стартэры, якія выкарыстоўваюцца ў Porsche 911, 928 і 959.
Новы стартар для Porsche Classics быў распрацаваны інжынерамі Bosch на заводах у Гётынгене і Швібердынгене і ўваходзіць у асартымент прадукцыі Bosch Classic.
Сучасныя тэхналогіі, звязаныя з класікай
Пры стварэнні гэтай палепшанай, больш лёгкай і кампактнай версіі стартара, які першапачаткова выкарыстоўваўся ў 911, 928 і 959, Bosch адаптаваў стартар, які выкарыстоўваецца ў сучасных аўтамабілях, гарантуючы, што запасныя часткі, якія выкарыстоўваюцца імі, таксама сумяшчальныя з мадэлямі брэнда Porsche. класіка.
Падпішыцеся на нашу рассылку тут
У працэсе рэінжынірынгу стартара Bosch выкарыстаў сучасныя і высокапрадукцыйныя тэхналогіі. Акрамя таго, ён перапрацаваў падшыпнік рухавіка стартара і шасцярэньку счаплення. У рэшце рэшт, магутнасць новага стартара вырасла з першапачатковых 1,5 кВт да 2 кВт, што дазваляе больш надзейна і бяспечна запускаць класічныя Porsche.
Фрэнк Мантэл, дырэктар Bosch ClassicЗ гэтым новым стартэрам мы даем уладальнікам гэтых класічных аўтамабіляў магчымасць карыстацца імі даўжэй.
Падпішыцеся на наш канал Youtube.