Porsche 911 GT2 RS Clubsport, вялікае развітанне

Anonim

У тым жа салоне, дзе мы пазнаёміліся з новым пакаленнем 911 (992), была прадстаўлена больш радыкальная версія пакалення 991. Porsche 911 GT2 RS Clubsport абмяжоўваецца ўсяго 200 адзінкамі, і менавіта трэкавая версія 911 GT2 RS паставіла рэкорд самага хуткага серыйнага аўтамабіля на Нюрбургрынгу.

Справа ў тым, што, у адрозненне ад рэкардсмена «зялёнага пекла», Porsche 911 GT2 RS Clubsport не дазволены для выкарыстання на дарогах агульнага карыстання. Такім чынам, яго выкарыстанне абмежавана для адсочвання дзён і спаборніцтваў.

Як і 911 GT2 RS, Clubsport выкарыстоўвае моцна змененую версію 3,8-літровага шасціцыліндравага баксера з двухтурбаватым рухам, які выкарыстоўваецца ў 911 Turbo. Мадыфікацыі, якім ён быў падвергнуты, павялічылі магутнасць да 700 л. Трансмісія кіруецца сяміступеністай каробкай перадач PDK з падвойным счапленнем, а магутнасць падаецца выключна на заднія колы.

Porsche 911 GT2 RS Clubsport, вялікае развітанне 13760_1

Як ствараўся Porsche 911 GT2 RS Clubsport

Для стварэння 911 GT2 RS Clubsport і пабудовы на базе GT2 RS брэнд пачаў з скарачэння вагі. Для гэтага ён прыбраў усё, што можна было лічыць расходным матэрыялам. У гэтай дыеце зніклі пасажырскае сядзенне, дыван і гукаізаляцыя, аднак кандыцыянер застаўся. У выніку цяпер вага складае 1390 кг супраць 1470 кг (DIN) дарожнага аўтамабіля.

Падпішыцеся на нашу рассылку тут

Затым Porsche вырашыў абсталяваць 911 GT2 RS Clubsport усім неабходным для спаборніцтваў. Такім чынам, ён выйграў рол-клетку, конкурсны бакет і шасціачковы пояс. Вугляроднае рулявое кола і прыборная панэль засталіся ў спадчыну ад Porsche 911 GT3 R.

Porsche 911 GT2 RS Clubsport
911 GT2 RS Clubsport захоўвае кантроль цягі, ABS і кантроль стабільнасці, але іх можна цалкам выключыць з дапамогай перамыкача на прыборнай панэлі, цяпер застаецца толькі ведаць, які…

Што тычыцца тармажэння, у Porsche 911 GT2 RS Clubsport выкарыстоўваюцца сталёвыя дыскі дыяметрам 390 мм і шасціпоршневыя суппорты на пярэдніх колах і дыскі дыяметрам 380 мм і четырехпоршневые суппорты на задніх колах.

Porsche не раскрыў дадзеныя аб прадукцыйнасці для 911 GT2 RS Clubsport, але мы мяркуем, што ён будзе хутчэйшы, чым 911 GT2 RS (які дасягае 100 км/г усяго за 2,8 с і дасягае максімальнай хуткасці 340 км/г), асабліва на трасе. Нямецкі брэнд таксама не раскрывае, колькі будзе каштаваць кожны з 200 адзінак, якія ён плануе вырабіць.

Падпішыцеся на наш канал Youtube.

Чытаць далей