Гісторыя таго, што для многіх з'яўляецца лепшым гоншчыкам Формулы-1, цесна перасякаецца з трасай Эштарыл. Але спачатку прыгадаем пераемнасць падзей, якія прывялі да Айртан Сенна бліскучы на самай вялікай сцэне аўтаспорту ў Партугаліі.
Айртон Сена нарадзіўся 21 сакавіка 1960 года ў Сан-Паўлу, Бразілія, і з малых гадоў пачаў раздаваць карты. Ён быў за рулём картынгу з рухавіком газонакасілкі, які ў чатыры гады пачаў паказваць, для чаго ён нарадзіўся. Ён удзельнічаў у афіцыйных спаборніцтвах у 13 гадоў, дзе часта змагаўся з другім месцам.
На апошнім крузе я расшпіліў рамень бяспекі, такая была мая эйфарыя, каб падняцца і адсвяткаваць сваю першую перамогу ў Формуле-1 — Айртан Сена, траса Эштарыл, 1985 год.
Але ў 1977 годзе яго настойлівасць прынесла яму 1-е месца, якое прывяло да перамогі ў чэмпіянаце Паўднёвай Амерыкі па картынгу, подзвіг, які паўтарыўся ў 1978 і 1980 гадах. Айртон Сенна не страчваў надзеі стаць такімі, што не змаглі стаць на першае месца. нумар 1. Пры такой колькасці перамог наступны крок быў відавочны: пачаць выступаць у галоўных чэмпіянатах Еўропы.
А ў 1981 годзе пачаў выступаць у Еўропе, выйграўшы чэмпіянат Англіі Формула форд 1600 дзе ён выйграў 12 з 20 гонак. У 1982 годзе стаў чэмпіёнам Еўропы Формула форд 2000 , выйграўшы 22 з 27 гонак.
Гэтая эвалюцыя не засталася незаўважанай. У 1983 годзе Сенна выйграў чэмпіянат Англіі ў Формула 3 дзе ён атрымаў 13 перамог, дзевяць з іх запар, у каманды Дзіка Бэнэтса. Час, адзначаны спрэчнай бітвай з Марцінам Брандлам, які балатаваўся за каманду суперніка.
перамог у прэстыж Гран-пры Макао ад Тэадора Racing Team Тэдзі Іпа, перамога, якая прывяла да таго, што ён стаў гоншчыкам Формулы-3. дасягнуў Формулы-1 у 1984 годзе на кіраванні брытанскага аднамеснага Toleman. І гэта было ў Гран-пры Манака 1984 , дзе ён прыцягнуў увагу ўсіх каманд майстэрскім выкананнем за кіраваннем цалкам састарэлага аднамеснага аўтамабіля.
Менавіта ў сваім другім сезоне Айртон Сенна выйграў свой першы GP, гэта было ў 1985 годзе. І гэта было ў нашым Гранд Партугаліі што бразільскі лётчык адкрые серыю перамог.
Гонка, якая ўвойдзе ў гісторыю як сольны канцэрт. На Сінтру абрынуўся патоп, і Айртан Сена пакінуў стартавую лінію за рулём Lotus-Renault з упэўненасцю таго, хто ведаў, што перамога - гэта больш, чым верагоднасць. Да фінішу першага круга Сенна ўжо забяспечыў сабе першае месца.
Вашы навыкі немагчыма апісаць, простых слоў недастаткова, каб кваліфікаваць ваша кіраванне. Я пакідаю вам відэа, кароткае рэзюмэ пра Гран-пры Партугаліі 1985 года з каментарыем Сены пра гонку: