Імкненне павялічыць магутнасць рухавіка амаль гэтак жа старае, як і самі рухавікі. З моманту стварэння аўтамабіля ўладальнікі (а часам і брэнды) спрабавалі выдаліць на некалькі коней больш, чым прапануе арыгінальны рухавік.
У мінулым гэта павелічэнне магутнасці дасягалася шляхам механічных змен, такіх як замена карбюратара (у бензінавых аўтамабілях), устаноўка новых свечак запальвання або замена паветранага фільтра. Аднак эвалюцыя рухавікоў не толькі азначала знікненне карбюратараў, але і прынесла магчымасць павелічэння магутнасці рухавіка з дапамогай толькі «простага» перапраграмавання ЭБУ.
Для гэтага патрабуецца толькі ноўтбук і некалькі радкоў праграмавання, і вынікі адчувальныя — асабліва на рухавіках з наддувом, у якіх лягчэй дасягнуць выразнага выгады — з больш энергічным рэакцыям рухавіка і, у некаторых выпадках, нават з меншым спажываннем.
Як даведацца, ці акупляюцца інвестыцыі?
Але выкарыстоўваючы праграмнае забеспячэнне замест апаратных сродкаў, каб атрымаць нейкую моц, прынеслі іншыя выгады. У цяперашні час ужо можна з дакладнасцю разлічыць, які прырост магутнасці будзе пры перапраграмаванні ЭБУ, і паглядзець, ці акупяцца інвестыцыі, таму што, нягледзячы на тое, што перапраграмаванне прасцей, чым старыя пераўтварэнні, перапраграмаванне каштуе не зусім танна.
Падпішыцеся на нашу рассылку тут
Зараз існуе некалькі онлайн-сімулятараў, дзе вы можаце даведацца, колькі коней набудзе ваша машына з пэўным перапраграмаваннем. Мы сабралі некалькі прыкладаў у Інтэрнэце, пачынаючы з PKE, які быў адрамантаваны зусім нядаўна, і мы пакінулі яшчэ тры, з CheckSum, AutoRace Digital або CPI, каб праглядзець і параўнаць вынікі для вашага аўтамабіля.
Падпішыцеся на наш канал Youtube.