Вакол усё яшчэ адчуваецца нейкая іронія Peugeot e-Legend . Французскі брэнд абвяшчае электрычную і аўтаномную будучыню, але тое, што мы бачым звонку, відавочна паходзіць з далёкага мінулага.
Спасылка на элегантны Peugeot 504 Coupé, па-майстэрску распрацаваны Pininfarina і які святкуе 50-годдзе свайго запуску, не можа быць больш відавочным. Peugeot e-Legend - гэта практыка ў рэтра-футурыстычным стылі, якая нагадвае 504 Coupé ў прапорцыях і графіцы, але не ўпадае ў чысты стыль.
Аднак канчатковы выгляд, здаецца, заменіць элегантнасць арыгінальнага купэ на больш вытанчаны знешні выгляд і больш мускулаў - з некаторых ракурсаў я б амаль выдаў сябе за вельмі амерыканскі масл-кар.
Спасылка на Peugeot 504 Coupé зразумелая
Аднак за захапляльным кузавам хаваецца «аўтамабіль будучыні», іншымі словамі, 100% электрамабіль і таксама аўтаномны. Што тычыцца электрычнасці, то e-Legend абсталяваны акумулятарнай батарэяй ёмістасцю 100 кВт·г, двума электрарухавікамі — па адным на вось — агульнай магутнасцю 340 кВт (462 к. с.) і крутоўным момантам 800 Нм, якія дазваляюць запусціць яго да 100 км/г менш за 4,0 с і дасягнуць максімальнай хуткасці 220 км/г.
Абвешчаная максімальная аўтаномнасць складае 600 км (WLTP), пры гэтым Peugeot сцвярджае, што 25 хвілін на станцыі хуткай зарадкі дастаткова, каб хопіць энергіі яшчэ на 500 км, а зарадку можна ажыццяўляць з дапамогай індукцыі (без кабеляў).
Peugeot 504 купэ
Peugeot 504 быў прадстаўлены ў 1968 годзе, а Coupé і Cabrio з'явіліся праз год і заставаліся ў вытворчасці да 1983 года. Абодва яны адрозніваюцца ад іншых 504, заснаваныя на крыху карацейшай базе і, перш за ўсё, дзякуючы элегантным лініям, аўтарам якіх з'яўляецца Pininfarina. . У якасці сілкавання гэтага купэ мы знаходзім радныя чатырохцыліндравыя рухавікі з 1.8 і 2.0, агульныя з астатнімі 504, але таксама атрымаем 2,7 л V6 PRV, распрацаваны сумесна з Renault і Volvo. Усяго паміж Coupé і Cabriolet было выпушчана крыху больш за 31 000 адзінак
Аўтаномны, але мы таксама можам кіраваць ім
Нягледзячы на тое, што Peugeot e-Legend можа быць аўтаномным (узровень 4), Peugeot e-Legend мае руль і педалі, што азначае, што мы можам кіраваць ім, што робіць яго адразу больш цікавым, з нашага пункту гледжання.
Такім чынам, ёсць чатыры рэжыму язды: два аўтаномных і два ручных. На аўтаномным баку ў нас ёсць рэжым Мяккі і вострым , дзе ў першым з'яўляецца прывілеяваны камфорт жыхароў, зводзячы візуалізацыю інфармацыі да мінімуму; у той час як у другім, максімальнае падключэнне да лічбавай дзейнасці, такіх як сацыяльныя сеткі, з'яўляецца прывілеяваным.
З боку ручной працы мы натыкнуліся на рэжымы Легенда і Павышэнне . Першы - гэта рэжым для круізу або прагулкі, і нават нешта настальгічнае - прыборная панэль мае тры цыферблаты, падобныя на тыя, што на 504 Coupé. У рэжыме Boost назва зразумелая сама па сабе, і ўвесь прадукцыйнасць і дынамічны патэнцыял e-Legend знаходзіцца ў нашым распараджэнні.
адаптаваны інтэр'ер
Інтэр'ер адаптуецца да кожнага з рэжымаў язды. Дзякуючы тэхналогіі правадной (правадной, без механічных злучэнняў), у аўтаномным рэжыме рулявое кола згортваецца пад гукавой панэллю Focal (якая дамінуе над прыборнай панэллю), робячы вялізны 49-цалевы экран цалкам бачным; ёсць бакавыя падлакотнікі (з месцамі для захоўвання) і пярэднія сядзенні з нахілам.
Гаворачы аб экранах, як быццам 49 цаляў было недастаткова, Peugeot e-Legend мае ў агульнай складанасці 16 экранаў ўнутры (!). Дзверы маюць 29-цалевыя экраны (якія «пашыраюць» пярэднюю частку на 49 цаляў), і нават сонцаахоўныя брылі не выслізгваюць, уключаючы 12-цалевы экран. Большасць элементаў кіравання заменены 6-цалевым сэнсарным экранам і фізічнай паваротнай камандай.
Адзначым, вяртанне аксаміту ў інтэр'еры, як гэта здарылася з Peugeot 504 Coupé, але тут змешваецца з сучаснай тэхнічнай тканінай, і бачны ў выразных сядзеннях.
Але чаму гэта «вандроўка ў мінулае»?
Peugeot e-Legend інтрыгуе з-за зліцця паміж учорашнім і заўтрашнім днём. Па словах Peugeot, нягледзячы на тое, што ён электрычны і аўтаномны, аўтамабіль будучыні не павінен быць сумным і забываць больш за стагоддзе аўтамабільнай гісторыі.
У адрозненне ад цалкам аўтаномных «каробак з коламі» (хоць яны і маюць футурыстычны выгляд), якія мы бачылі ў некаторых будаўнікоў, французскі брэнд вярнуўся ў мінулае, каб атрымаць неабходны эмацыйны зарад, які дапамагае падтрымліваць полымя энтузіястаў. Гэта шлях наперад, перагляд мінулага?
Peugeot не адзіны, хто робіць стаўку на гэтую рэтра-дарогу, прадчуваючы будучыню - Honda пакінула вельмі добрыя ўражанні ад Urban EV і Sports EV, а Volkswagen рыхтуецца аднавіць "Pão de Forma", таксама 100% электрычны, як чакаецца па ID Гудзенне.
Peugeot e-Legend наўрад ці паступіць у вытворчасць, але ён прадбачыць тое, што мы можам чакаць ад французскага брэнда ў будучыні, ці то на тэхналагічным, ці нават, магчыма, на візуальным узроўні, з напамінам аб асаблівасцях і дэталях. найбольш яркія мадэлі свайго доўгага перыяду.