Mazda MX-5 NC, трэцяе пакаленне японскага родстэра, можа быць менш за ўсё любімым з MX-5, але гэта не значыць, што ён не мае патэнцыялу быць кампактным, але вельмі яркім і спартыўным забаўкай . Гэта тое, што брытанцы на BBR GTi павінны думаць, бо іх апошняе дадатак - гэта BBR MX-5 NC Super 225 , на аснове НК.
Назва падказвае, чаго чакаць ад новай прапановы BBR. Адпавядаючы назве, 224 л.з. (227 л. с.) цяпер здабываюцца з блока 2,0 л (MZR LF-VE), які аснашчаў трэцяе пакаленне MX-5 - выразны скачок з першапачатковых 160 л.с.
Больш дзіўным становіцца скачок магутнасці, калі мы бачым, што для гэтага не выкарыстоўваўся наддув - гэта ўсё яшчэ атмасферны рухавік.
Як ім удалося выцягнуць яшчэ 67 л.з. з таго ж блока?
Здабываць больш магутнасці з атмасфернага рухавіка не так проста, як турбарухавік. Каб дасягнуць гэтага выразнага скачка коней у атмасферны блок, BBR засяродзіўся на ўваходзе чатырох радных цыліндраў.Падпішыцеся на нашу рассылку
BBR усталяваў чатыры незалежных корпуса дросельнай засланкі - па адным на цыліндр - з чатырма прывабнымі металічнымі ўваходнымі трубамі дыяметрам 45 мм і паветраным фільтрам з меншай абмежаванасцю. Таксама палегчылі распредвалы — впускной і выпускны, а перакрыжаванне клапанаў — больш. Выхлапная сістэма цяпер выканана з нержавеючай сталі, кульмінацыяй якой з'яўляюцца 3,5-цалевыя выцяжныя трубы з выгравіраваным сімвалам BBR GTi.
Нягледзячы на захаванне стандартнага электроннага кіравання Denso, ён быў зменены, каб быць сумяшчальным з унесенымі зменамі, асабліва ў дачыненні да ўстаноўкі асобных дросельных засланак.
Вынікам гэтых змен і налад з'яўляюцца 227 конскіх сіл пры 7550 абаротаў у хвіліну (160 к.с. пры 6800 абаротаў у стандартнай камплектацыі), крутоўны момант таксама скача да 236 Нм пры 5950 абаротаў у хвіліну (188 Нм пры завадскіх 5000 абаротаў у хвіліну) — не менш за 230 Нм заўсёды даступна паміж 4000 і 6000 абаротаў у хвіліну. Але лепш за ўсё? Гук (!) значна вастрэйшы і зацягвае. Пацвердзіце самі:
Колькі каштуе?
Пераход з MX-5 NC на BBR MX-5 NC Super 225 каштуе ў Вялікабрытаніі 4295 фунтаў стэрлінгаў, што эквівалентна прыкладна 4750 еўра. Аднак, калі вы хочаце зрабіць пераўтварэнне самастойна, кошт пакета складае 3495 фунтаў, што эквівалентна крыху больш за 3860 еўра.
Паколькі Super 225 заснаваны на папярэднім Super 200, для тых, хто хоча зрабіць скачок у 25 конскіх сіл, рахунак складзе 2495 фунтаў, прыкладна 2760 еўра, уключаючы ўстаноўку.
MX-5 ніколі не вылучаўся сваёй прадукцыйнасцю, прычым акцэнт быў зроблены перш за ўсё на яго кіраванні і дынаміцы, але трэба прызнаць, што крыху больш магутнасці нікому не пашкодзіла - мы нават пачалі бачыць NC новымі вачыма ...