De Tomaso Pantera быў адным з аўтамабіляў мары 70-х, які заставаўся ў вытворчасці на працягу двух дзесяцігоддзяў. Спартыўны аўтамабіль ажаніўся ў лепшым італьянскім стылі, творы вялікага Тома Тьяарда, які тады служыў у Гіа, з чыста амерыканскімі мускуламі — за двума пасажырамі знаходзіўся магутны атмасферны V8 Форда.
Зусім нядаўна рабіліся спробы вярнуць яго, і мы нават пазнаёміліся з прататыпам для новага пакалення ў канцы мінулага стагоддзя, але надзеі ўбачыць новую Pantera памерлі б з аб'яўленнем дэ Тамаза аб банкруцтве. Але на гэтым гісторыя не заканчваецца — пазнаёміцеся з пантэрай Арэса, стварэннем Ares Design.
Гэтак жа, як аднаразовыя або унікальныя мадэлі, якія мы бачым у некаторых вытворцаў, такіх як Ferrari або Lamborghini, Ares Design таксама прысвечаны стварэнні эксклюзіўных мадэляў для сваіх кліентаў з вельмі абмежаванай вытворчасцю. А яго апошняя прапанова нават прадугледжвае пераасэнсаванне Pantera.
Пантэра хавае Huracán
Пад лініямі, відавочна натхнёнымі De Tomaso Pantera, ляжыць Lamborghini Huracán. У адрозненне ад арыгінальнай Panther, Panther, атрымаўшы ў спадчыну ад Huracán яго шасі і трансмісію, прайграе амерыканскі V8 і атрымлівае італьянскі V10.
На дадзены момант канчатковыя тэхнічныя характарыстыкі Ares Panther не вядомыя, але чакаецца, што V10 перасягне вядомыя лічбы Huracán, і чакаюцца іншыя паляпшэнні ў дынамічным аддзеле.
Чакаецца, што вытворчасць Ares Panther пачнецца ў пачатку наступнага года на новым прадпрыемстве Ares Design у Мадэне, Італія. Ён павінен вырабляцца ў вельмі абмежаванай колькасці адзінак, улічваючы ўласцівую складанасць вытворчасці на заказ, а таксама неабходнасць захавання эксклюзіўнасці для сваіх кліентаў. Panther усё яшчэ знаходзіцца ў стадыі распрацоўкі, і ўсім нам цікава, ці захаваюцца высоўныя фары, якія мы бачым на гэтых малюнках, у канчатковай мадэлі.
У дадатак да Panther, Ares Design ужо прадставіў эксклюзіўныя версіі Mercedes-Benz G-Class і Bentley Mulsanne, у дадатак да стварэння 53 эксклюзіўных адзінак Land Rover Defender у партнёрстве з JE MotorWorks.