Ад выдумкі да рэальнасці. Lexus LC і LS рыхтуюцца атрымаць тэхналогію аўтаномнага кіравання, здольную перашкаджаць руху аўтамабіля наперадзе.
Мы ўсе праходзілі гэта. Мы вельмі добра едзем па самай левай паласе або па цэнтральнай паласе, калі натыкаемся на машыну перад намі, якая едзе ў «найвялікшым зацішы» з меншай хуткасцю, чым па іншых палосах. Гэты тып кандуктара можна назваць «аліўкавым сярэдняй паласы».Ці не было б выдатна мець кнопку, якая магла б – нібы па чараўніцтве… – прымусіць машыну наперадзе пераехаць у крайнюю правую паласу? Мяркуючы па ўсім, гэтая тэхналогія стане рэальнасцю, дзякуючы працы інжынераў Lexus.
НЕ БЫЦЬ ПРЫПУСТВАЦЬ: усе дэталі Lexus IS 300h. Пабудаваны Takumi, рамеснікамі японскага брэнда.
Lane Valet, як была названая гэтая тэхналогія, дазволіць вам уступіць у кантакт з пярэднім аўтамабілем і прымусіць яго пераехаць (аўтаномна і бяспечна) у крайнюю правую паласу, калі гэта апраўдана. Гэтая тэхналогія залежыць ад магчымасцяў аўтаномнага кіравання і будзе даступная толькі ў транспартных сродках, якія могуць мець зносіны адзін з адным.
«Lane Valet распрацаваны лепшымі інжынерамі Lexus, якія разумеюць важнасць бяспекі і бяспечнага кіравання. Адпаведная хуткасць транспартнага сродку без празмернага тармажэння дазваляе аптымізаваць спажыванне, транспартны паток і паменшыць расчараванне вадзіцеля. Мы стараемся прапанаваць кожнаму найлепшы вопыт ваджэння».
Браян Болэйн, кіруючы дырэктар Lexus
Проста націсніце кнопку і Lexus LC робіць усё астатняе:
Тэхналогіі аўтаномнага ваджэння становяцца ўсё больш і больш дасканалымі, ці не так? На жаль, усё гэта проста а Вылет Lexus на першакрасавіцкі... ?