З гэтага моманту незалежная марка, якая працягвае выкарыстоўваць у якасці асновы мадэлі таксама іспанскага SEAT, CUPRA дэбютуе ад уласнага імя з Атэка CUPRA , які імкнецца аб'яднаць дзве тэндэнцыі, якія сёння асабліва цэняцца спажыўцамі: пазадарожнікі і спартыўныя аўтамабілі.
Дапамагаюць гэтаму абяцаюць вядомыя Блок 2.0 TSI, дэбетавая 300 л.з , тут таксама з сажавым фільтрам, у спалучэнні з трансмісіяй DSG (падвойнае счапленне) з сямю хуткасцямі і поўным прывадам 4Drive.
Таксама прысутнічае селектар рэжыму язды з шасцю опцыямі: звычайны, спартыўны, індывідуальны, снег, пазадарожны і, вядома ж, канкрэтная Cupra. Рэжымы, якія ўплываюць на тып рэакцыі і гук рухавіка, але і на цвёрдасць падвескі.
CUPRA Ateca: ад 0 да 100 км/г за 5,4 с!
З гэтымі аргументамі і ўкладам некаторых аэрадынамічных рашэнняў, гарантыя таго, што за рулём гэтай CUPRA Ateca можна будзе дасягнуць разгону ад 0 да 100 км/г за 5,4 секунды, а таксама максімальнай хуткасці 245 км/г.
Падпішыцеся на наш канал YouTube , і сачыце за відэа з навінамі і лепшымі з Жэнеўскага аўтасалону 2018 года.