Сёння, узведзены ў статус незалежнага брэнда, хоць і працуе ў непасрэднай сувязі з Volvo, Polestar упершыню прадстаўляе сябе публіцы з прапановай, відавочна накіраванай на яе сэрца - высокага класа падключанага гібрыда купэ спектакляў, наз Polestar 1.
Паглядзіце наша відэа пра новы Polestar 1 тут
Статус незалежнай маркі можна ўбачыць у адсутнасці якой-небудзь эмблемы Volvo, хоць Polestar 1 не хавае паходжання ліній, якія раней бачылі ў Volvo Coupé Concept 2013. Не забываючыся таксама пра некаторыя з самых яркіх візуальных элементаў у актуальных мадэлях Volvo, як у выпадку свецяцца подпісы «Молат Тора».
Тое ж самае адбываецца, да таго ж, у салоне, дзе бачна падабенства з мадэлямі Volvo, тое ж самае адбываецца на ўзроўні платформы — ён па-ранейшаму шмат у чым падзяляе са SPA, якім абсталяваны, напрыклад, S/V90.
Polestar 1 з вугляроднага валакна і гібрыдны рухавік
Корпус Polestar 1 зроблены з вугляроднага валакна. Гэта не толькі памяншае агульны вага гарнітура, але і павялічвае калянасць на скручванне на 45%. Усё гэта пры размеркаванні вагі 48% спераду і 52% ззаду.
Polestar 1
У якасці сілавой сістэмы, падстаўнае гібрыднае рашэнне, заснаванае на радным чатырохцыліндравым 2.0 Turbo, у спалучэнні з двума электрарухавікамі. Калі рухавік унутранага згарання накіроўвае магутнасць толькі на пярэднія колы, у той час як электрычныя рухавікі, па адным на кола, адказваюць за перамяшчэнне задніх колаў.
Разам дзве рухальныя сістэмы маюць агульную магутнасць 600 конскіх сіл і 1000 Нм крутоўнага моманту, пры гэтым Polestar 1 таксама можа праехаць да 150 км у выключна электрычным рэжыме.
Polestar 1
Падпішыцеся на наш канал YouTube , і сачыце за відэа з навінамі і лепшымі з Жэнеўскага аўтасалону 2018 года.