Пацвярджэнне прыйшло ад Маркуса Флаша ў яго апошнім інтэрв'ю ў якасці генеральнага дырэктара BMW M GmbH - яго нядаўна замяніў Фрэнк ван Міл, які ўжо быў дырэктарам BMW M з 2015 па 2018 год - дзе ён заявіў, што «безумоўна будзе незалежная Зноў мадэль М».
Мы павінны вярнуцца да пачаткаў BMW M, каб знайсці незалежную мадэль, якая не мае роўных у асартыменце баварскага вытворцы: непазбежны M1, запушчаны ў 1978 годзе. З тых часоў кожны M быў канчатковай версіяй розных мадэляў BMW .
Тым не менш, калі вы ўжо ўяўляеце духоўнага пераемніка BMW M1, вы можаце апынуцца, што вашы чаканні апраўдаліся; усё паказвае на тое, што новая асобная мадэль M можа быць чымсьці зусім іншым.
BMW M1 Hommage, 2008. Прызначаны ў гонар 30-годдзя M1, ён паставіў многіх «уздыхаць» па новай M1.
Калі ў гэтым стагоддзі мы калі-небудзь спакушаліся бачаннямі пераемніка BMW M1, спачатку з M1 Hommage 2008 года, а затым з Vision M NEXT 2019 года, калі мы сабралі ўсе дэталі разам, новая незалежная мадэль M, хутчэй за ўсё, стане … Пазадарожнік!
Падчас інтэрв'ю нямецкаму Auto Motor und Sport, калі Маркуса Флаша спыталі, ці будзе новая незалежная мадэль BMW M новым спартыўным аўтамабілем (спартыўны аўтамабіль, як Porsche 911 або Audi R8), ён не пацвердзіў гэтага, пакінуўшы гэта ў паветры лячыць, калі нешта іншае:
Маркус Флэш, былы генеральны дырэктар BMW MНаш брэнд па-ранейшаму пра канкурэнцыю і высокую прадукцыйнасць на дарозе. Аднак мы таксама хочам захаваць кліентаў, якія цэняць экспрэсіўную раскоша. З M8 і яго распрацоўкамі мы былі паспяховымі ў некаторых выпадках, але ёсць сегмент, дзе шмат адбываецца і дзе мы ўсё яшчэ не прадстаўлены. Больш нічога пра гэта сказаць не магу.
BMW XM
Тут узнікае гіпотэза высокапрадукцыйнага пазадарожніка. У чэрвені мінулага года мы апублікавалі шпіёнскія фатаграфіі BMW X8, новага топавага пазадарожніка, атрыманага ад X7, які адрозніваецца больш дынамічнымі контурамі кузава. Цяпер усё больш упэўнена, што гэта будзе новая незалежная мадэль для BMW M.
Новы вялікі пазадарожнік будзе мець патэнцыйных канкурэнтаў Audi Q8, але калі ён будзе прадстаўлены толькі як BMW M, без паралелі ў дыяпазоне BMW, ён можа нават нацэліцца вышэй і пайсці за іншымі, як Lamborghini Urus.
Што таксама адпавядае некаторым чуткам, якія паказваюць на тое, што гэты новы пазадарожнік не называецца X8, але... XM (калі гэта адбудзецца, мы ўбачым, што Citroën скажа з гэтай нагоды), г.зн., канчатковая мадэль X (SUV) ад BMW M — ніжэй, праекцыя таго, як будзе выглядаць XM, калі мы «здымем» камуфляж тэставых прататыпаў са шпіёнскіх фатаграфій:
View this post on Instagram
Ён мала чым адрозніваецца ад падыходу BMW да iX, першага цалкам электрычнага пазадарожніка ад BMW i, яго суббрэнда для электрамабіляў.
Узмацняюць магчымасць таго, што гэты XM будзе выключна BMW M, прадугледжаныя рухавікі: усе яны паходзяць ад BMW M з навінкай у тым, што ўсе падключаюцца гібрыды, што адпавядае планам брэнда па электрыфікацыі.
Калі мы сустрэнем яго — недалёка, гэта 29 лістапада — гэта таксама будзе самы магутны BMW M у гісторыі, калі казаць пра 750 л. , які абсталёўвае, напрыклад, М5) электрычнай машынай. Па чутках, дзве іншыя версіі, якія прадугледжаны, будуць мець шэсць цыліндраў, і мяркуецца, што яны выкарыстоўваюць S58, рухавік, які кіруе M3/M4.