Прызнаны ва ўсім свеце сваімі «палітычна некарэктнымі» меркаваннямі, Джэрэмі Кларксан паказаў, што для яго суперкар года - гэта не Lamborghini, Porsche або Ferrari, а Eagle Lightweight GT.
Не задаволіўшыся гэтым дзіўным выбарам, вядомы брытанскі журналіст усё ж выбраў MINI JCW GP як аўтамабіль года, магчыма, яшчэ менш артадаксальны выбар, асабліва калі ўлічыць, наколькі ён больш мэтанакіраваны і абмежаваны — не толькі па колькасці месцаў (усяго два), але і па колькасці асобнікаў (усяго 3000 адзінак).
Выбары гэтых дзвюх мадэляў былі выяўлены падчас сёлетняга выдання UK Motor Awards. Калі памятаеце, два гады таму вядучы The Grand Tour выявіў, што яго аўтамабілем года быў выбраны не Volvo XC60, які атрымаў шмат узнагарод, а куды больш эксклюзіўны Lamborghini Huracán Performante.
Eagle Lightweight GT
Прыклад таго, што лепш за ўсё зрабіць у свеце рэстаўрацый, Eagle Lightweight GT, натхнёны (вядома) знакавым Jaguar E-Type.
Падпішыцеся на нашу рассылку
З гадавым вытворчасцю ўсяго двух (!) адзінак гэты ультра рэдкі суперкар мае атмасферны радны шасціцыліндравы аб'ём 4,7 л. Гэты рухавік з алюмініевым блокам, які працуе ад трох карбюратараў Weber, здольны выдаваць каля 380 конскіх сіл і 508 Нм.
У спалучэнні з пяціступеністай механічнай каробкай перадач гэты рухавік дазваляе Eagle Lightweight GT развіваць ад 0 да 96 км/г (ад 0 да 60 міль у гадзіну) менш чым за 5,0 с і дасягаць 273 км/г.
Агулам на выраб адной адзінкі Eagle Lightweight GT патрабуецца каля 8000 гадзін.