Toyota хоча, каб у яе аўтаномнай машыне быў кіроўца

Anonim

Хутчэй за ўсё, вы ўжо бачылі фільм «Жалезны чалавек», дзе мільянер Тоні Старк апранае касцюм з праграмай Джарвіса, якая дапамагае яму ў розных задачах. Ну і ідэя Toyota для аўтаномнага кіравання ён падобны на Джарвіса ў касцюме супергероя Marvel, пры гэтым сістэма японскага брэнда сканцэнтравана на дапамозе кіроўцу, а не на яго замене.

Бачанне аўтаномнага кіравання Toyota падзяляецца на дзве сістэмы: o Апякун гэта тое шафёр . The Guardian працуе як а пашыраная сістэма дапамогі пры ваджэнні які кантралюе ўсё, што адбываецца вакол аўтамабіля, можа ўмяшацца і нават кантраляваць машыну ў выпадку непасрэднай небяспекі.

Chauffeur - гэта сістэма аўтаномнага ваджэння, якая забяспечвае аўтаномнасць 4-га ці нават 5-га ўзроўню. Навіна заключаецца ў тым, што Toyota аснашчае сістэму Guardian такім жа абсталяваннем, праграмным забеспячэннем і штучным інтэлектам, што і самы прасунуты Chauffeur.

Toyota хоча, каб кіроўца кіраваў

Аднак, нягледзячы на сістэму Chauffeur, якая можа кіраваць аўтамабілем аўтаномна, Toyota хоча, каб кіроўца паскараўся, тармазіў і паварочваў . Такім чынам, ён мае намер абсталяваць Guardian магчымасцямі Chauffeur, каб, у выпадку неабходнасці, машына ехала аўтаномна, але без страты кіравання кіроўцам, сістэма служыць толькі ў якасці дапамогі кіроўцу.

Падпішыцеся на нашу рассылку тут

З дзвюх сістэм Апякун гэта той, які хутчэй можа дабрацца да серыйных аўтамабіляў . Магчымасці сістэмы наглядна бачныя ў дэма-роліку, дзе Апякун выяўляе, што кіроўца заснуў за рулём і узяць пад кантроль машыну . Калі кіроўца прачынаецца, яму пра гэта паведамляюць каб аднавіць кантроль, проста націсніце на тормаз.

Чытаць далей