Пасля таго, як не адзін, не два, а тры разы пабілі рэкорд самага хуткага піт-стопа ў гэтым годзе (у цяперашні час ён складае 1,82 секунды ў ГП Бразіліі), Aston Martin Red Bull Racing вырашыла праверыць рэкорд на выпрабаванні. вашага экіпажа ямы ў беспрэцэдэнтным выпрабаванні.
Такім чынам, ужо даказаўшы, што яны найхутчэй мяняюць шыны, трымаючы ногі цвёрда на зямлі, удзельнікі Aston Martin Red Bull Racing павінны былі даказаць, што яны могуць гэта рабіць і ў паветры, і... з нулявой гравітацыяй!
Прымаючы да ўвагі патрабавальны характар выкліку, Aston Martin Red Bull Racing крыху панізіў планку часу піт-стопа, паказваючы на 20 секунд, як час ісці.
Як гэта было зроблена?
Вядома, каб зрабіць гэты піт-стоп ва ўмовах нулявой гравітацыі, Aston Martin Red Bull Racing не адправіў у космас машыну Формулы-1, шэраг членаў сваёй каманды і нават здымачную групу.
Падпішыцеся на нашу рассылку
Замест гэтага каманда «Формулы-1» звярнулася да самалёта Іл-76 МДК, які выкарыстоўваўся для падрыхтоўкі расійскіх касманаўтаў. Гэта, ствараючы серыю прыпавесцяў, дазваляе прапанаваць тым, хто знаходзіцца на борце, адчуванне знаходжання ў бязважкім асяроддзі каля 22 секунд.
Што тычыцца аўтамабіля, які рабіў гэты подзвіг, то абраным быў RB1 2005 года выпуску, а не той, які выкарыстоўваўся ў гэтым годзе. Прычына гэтага рашэння была простая: ён больш вузкі, чым аўтамабіль, які выкарыстоўваўся ў гэтым сезоне Aston Martin Red Bull Racing, і ў гэтым кантэксце ўсякая дадатковая прастора віталася.
Акрамя таго, як прыклад, які выкарыстоўваецца ў рэкламных мерапрыемствах, RB1 мае ўзмоцненыя восі (дадатковая перавага, калі аўтамабіль будзе літаральна хадзіць у паветры).
Што тычыцца часу, неабходнага для кожнага піт-стопа ў рэжыме нулявой гравітацыі, улічваючы, што Red Bull сцвярджае, што кожная стральба доўжылася каля 15 секунд, гэта не павінна было адыходзіць вельмі далёка ад гэтага часу, і такім чынам удалося перасягнуць устаноўленую гадзіну ў 20 секунд.