Toyota Gazoo Racing прадставіла абноўлены TS050 Hybrid для чэмпіянату свету па вынослівасці (WEC) у 2017 годзе.
Менавіта на трасе Монца Toyota Gazoo Racing упершыню прадэманстравала свой новы аўтамабіль для спаборніцтваў Toyota TS050 Hybrid . Пасля драматычнага фіналу ў 2016 годзе каманда, у якую ўвайшлі гоншчыкі Майк Конуэй, Камуі Кабаяшы і Хасэ Марыя Лопес і іншыя, узяла на сябе мэту дасягнуць сваёй першай перамогі ў Ле-Мане.
Toyota TS050 Hybrid з'яўляецца вынікам аб'яднаных намаганняў тэхнічных цэнтраў брэнда ў Хігасі-Фудзі і Кёльне і глыбока адрамантаваны, пачынаючы з рухавіка:
«2,4-літровы бі-турбаблок V6 у спалучэнні з гібрыднай сістэмай 8MJ гарантуе лепшую цеплавую эфектыўнасць за кошт павелічэння ступені сціску дзякуючы перапрацаванай камере згарання, новым блоку і галоўцы цыліндраў».
Што тычыцца гібрыднай сістэмы, то генератары электрарухавіка (MGU) былі паменшаныя ў памерах і вазе, у той час як літый-іённы акумулятар таксама быў удасканалены. Каб завяршыць абнаўленне для новай эры, інжынеры Toyota аптымізавалі практычна ўсе вобласці шасі TS050 Hybrid.
ГЛЯДЗІЦЕ ТАКСАМА: Toyota Yaris, ад горада да ралі
З меркаванняў бяспекі і для павелічэння часу вакол Ле-Мана правілы WEC на 2017 год накіраваны на зніжэнне аэрадынамічнай эфектыўнасці. У Toyota TS050 Hybrid гэта выклікала новую аэрадынамічную канцэпцыю. Найбольш прыкметнымі мадыфікацыямі з'яўляюцца больш вузкі задні дыфузар, прыпадняты «нос» і пярэдні перагародкі, а таксама больш кароткія бакі.Чэмпіянат свету па вынослівасці стартуе 16 красавіка ў Сільверстоуне.