Пасля з'яўлення ў некалькіх цізерах (калі вы памятаеце, нават меркавалася, што гэта будзе наступны CUPRA Leon), нарэшце быў паказаны апошні прататып CUPRA.
Новая канцэпт CUPRA, названая Tavascan, гарантавана прысутнічае на Франкфурцкім аўтасалоне і, як і яго «брат», Formentor, мае цалкам інавацыйны выгляд, пацвярджаючы, што CUPRA ўсё больш аддаляецца ад SEAT у стылістыцы.
Распрацаваны на аснове платформы MEB, Tavascan прадстаўляе сябе як 100% электрычны пазадарожнік-купэ, які займае нішу рынку (электрычны пазадарожнік-купэ), якая, паводле CUPRA, павінна расці прыкладна на 15% у год.
Новы прататып, новы стыль
Гледзячы на Formentor, усё яшчэ можна выявіць некаторыя эстэтычныя элементы, якія не адмаўляюць паходжання SEAT (а менавіта рашотку), таго ж не адбываецца з Tavascan.
Падпішыцеся на нашу рассылку
Той факт, што ён на 100% электрычны, азначаў, што CUPRA не прапаноўвала звычайны грыль для Tavascan, а апошні атрымаў толькі невялікі фрыз, які злучаецца з фарамі і дзе з'яўляецца слова «CUPRA».
Ззаду вылучаецца светлавая паласа, якая перасякае ўсю заднюю браму і дзе з'яўляецца лагатып брэнда. Таксама звонку вылучаецца сілуэт SUV-Coupé і велізарныя 22-цалевыя колы.
Што тычыцца інтэр'еру, то пасля таго, як ён ужо бачыў яго частку ў цізеры, пацвярджаецца моцная тэхналагічная прыхільнасць, галоўнымі момантамі з'яўляюцца лічбавая прыборная панэль 12,3 цалі і 13-дюймовы цэнтральны экран, які можна перамясціць у пярэднюю частку пасажыра. .
Моцы не хапае
Як і варта было чакаць, паколькі гэта электрычная мадэль ад брэнда, які належыць Volkswagen Group, CUPRA Tavascan быў распрацаваны на аснове платформы MEB, такой жа, як ID.3.
Абсталяваны двума электрычнымі рухавікамі (адзін спераду і адзін ззаду), Tavascan мае магутнасць 306 л. .5s.
Харчаваннем двух рухавікоў з'яўляецца акумулятар ёмістасцю 77 кВт/г, які дазваляе праехаць 450 км, што ўжо адпавядае цыклу WLTP.
На дадзены момант CUPRA не паказвае даты магчымага запуску Tavascan (і не паказвае, ці будзе), аднак няцяжка прадказаць, што гэта пытанне часу, калі ён стане серыйнай мадэллю.