Не зразумейце нас няправільна, Honda NSX гэта, на ўсіх узроўнях, захапляльная і фенаменальная машына. Супер спартыўны аўтамабіль стагоддзя. XXI, які спалучае магутнасць вуглевадародаў (V6 twin turbo) з магутнасцю электронаў, забяспечваючы 581 л.з. і практычна 700 Нм крутоўнага моманту , размеркаваны на чатыры колы праз дзевяціступеністая аўтаматычная трансмісія.
Толькі ў сярэдзіне двух магутных германскіх суперсалонаў - Конкурс BMW M5 і Mercedes-AMG E 63 S —, больш традыцыйна матарызаваны з магутным Twin Turbo V8, які перавышае 600 к.с , поўны прывад і банкаўскія аўтаматы, «будучыня» была ў цяжкасцях.
Відэа Top Gear паказвае фенаменальны, пачынаючы з M5, і менш добры ад NSX - так, гэта той з найменшай конскай сілай, але ён таксама самы лёгкі (-140 кг, чым M5) і мае імгненны крутоўны момант электрычнага матораў, яго прыхільнасць — але тады здаецца, што ў яго не хапае лёгкіх, каб прынесці два нямецкія калосы.
Executive Super Seats — 1; Суперспорт — 0. Мы больш не пазнаем гэты свет...
Што, калі мы дадамо некалькі крывых да выкліку?
Пра «Халодны старт». З панядзелка па пятніцу ў Razão Automóvel ідзе «халодны старт» у 8:30 раніцы. Пакуль вы п'яце каву або набіраецеся смеласці пачаць дзень, будзьце ў курсе цікавых фактаў, гістарычных фактаў і адпаведных відэа з аўтамабільнага свету. Усё менш чым у 200 словах.