Не, Koenigsegg да гэтага часу не змог параўнацца з Bugatti і ўбачыць адну з яго мадэляў, якая перавышае 300 міль у гадзіну (483 км/г), аднак гэта не азначае, што ў шведскага брэнда няма прычын для святкавання, пра што сведчыць апошні рэкорд, дасягнуты Правілы.
Рэкорд, пра які ідзе гаворка, ужо належаў Koenigsegg і адносіцца да стратасфернага вымярэння 0-400-0 км/г, папярэдні, дасягнуты Agera RS у Невадзе, быў зафіксаваны на ўзроўні 33,29 с і быў дасягнуты ў 2017 годзе.
Тым не менш, каб паказаць, што Regera адпавядае скруткам брэнда, Koenigsegg вырашыў паспрабаваць пабіць яго рэкорд. Для гэтага ён перадаў яго свайму кіроўцу-выпрабавальніку Соні Персану і адвёз на аэрадром Рада, Швецыя.
Вынікам (які вы можаце ўбачыць у відэа, якое суправаджае гэты артыкул) стаў чарговы рэкорд для шведскага брэнда, прычым Regera здолела скараціць прыкладна 2 секунды ад часу, дасягнутага Agera RS у папярэднім запісе.
У агульнай складанасці, Regera, абсталяваны твін-турба V8, трыма электрарухавікамі і магутнасцю 1500 к. Пілот-выпрабавальнік Koenigsegg апынуўся ў аб'екце пры тармажэнні.
Падпішыцеся на нашу рассылку
Разбіраючы рэкорд, Koenigsegg паказвае, што Regera разганяўся ад 0 да 400 км/г за 22,87 секунды, а для таго, каб перайсці ад 400 км/г да поўнай прыпынку, спатрэбілася ўсяго 8,62 секунды. З яшчэ адным рэкордам у кішэні, застаецца толькі спытаць Кёнігсега, калі ён далучыцца да групы 300 міль у гадзіну (каля 483 км/г).