Seat вырашыў апрануць універсал Leon ST зверху ўніз прыгодніцкай экіпіроўкай, а менавіта: больш выразнымі бамперамі, вялікім клірансам (270 мм) і сучаснай сістэмай поўнага прывада Haldex (4Drive). З гэтай сумесі навінак нарадзіўся Seat Leon X-PERIENCE, мадэль, якая радуе як візуальна, так і ў дарозе.
Зменаў у параўнанні з версіяй ST, якая была ў яе зараджэнні, можа быць нават не так шмат, але ў сукупнасці яны робяць усё адрозненне. Гэта выпадак з салонам, абабітым скурай і алькантарой, што спрыяе агульнаму адчуванню найвышэйшай якасці, а таксама больш прывабнасці для прыгод, бо нагадвае аб некаторых рыштунках, якія выкарыстоўваюцца для актыўнага адпачынку.
Каб пацвердзіць, што мы на борце спецыяльнай версіі лінейкі Leon, брэнд X-PERIENCE з'яўляецца па ўсёй каюце.
Нават унутры, на 270 мм большы дарожны прасвет у X-PERIENCE у параўнанні з ST, амаль прымушае нас паверыць, што мы знаходзімся за рулём мадэлі SUV. Я павінен сказаць, што перад тэставаннем Seat Leon X-PERIENCE я думаў, што гэты больш высокі кліранс будзе азначаць менш рэзкія дынамічныя характарыстыкі.
Я няправільна ацаніў гэта. Seat вельмі добра вывучыў цвёрдасць спружын і здолеў дасягнуць выдатнага кампрамісу паміж дынамікай і камфортам. Прыхільнасць, з якой прыняцце архітэктуры шматрычажнай падвескі ззаду, якая незалежна ад падоўжных і папярочных уздзеянняў уздзеяння, не будзе незабяспечанай.
Seat Leon X-PERIENCE 1.6 TDI
Акрамя таго, ёсць бонус паўнапрываднай шматдыскавай сістэмы счаплення 4Drive з гідраўлічным прывадам і электронным кіраваннем - ён жа Haldex - які можа кіраваць поўным прывадам незалежна адзін ад аднаго, маючы магчымасць адпраўляць да 50% крутоўнага моманту на заднюю частку. колы, або ў крайнім выпадку да 100% для аднаго кола дзякуючы электроннаму дыферэнцыялу XDS.
Таму, з аднаго боку, на асфальце не губляліся дынамічныя навыкі, а з другога — набывалася рэальная здольнасць прасоўвацца па складанай мясцовасці. Добра гуляў, Seat Leon X-PERIENCE!
Seat Leon X-PERIENCE 1.6 TDI
Улічваючы гэтыя дынамічныя характарыстыкі (сістэма 4Drive, дыферэнцыял XDS, шасі MQB і шматрычажная падвеска), калі мы цягнулі рухавік 1.6 TDI магутнасцю 110 л.з., мы прапусцілі некалькі дадатковых «коней». Але пры звычайным выкарыстанні гэтага рухавіка больш чым дастаткова (максімальная хуткасць 184 км/г і 11,6 секунды ад 0 да 100 км/г).
Нагадваем, што перад намі апошняя версія рухавіка 1.6 TDI ад групы Volkswagen, які цяпер ідзе ў камплекце з 6-ступеністай каробкай перадач. Рухавік, які даступны з нізкіх абаротаў, ахвотна развіваецца і не патрабуе паездак вышэй за дазволеную хуткасць. З поўным багажником (587 літраў) і поўнай ёмістасцю, норавы павінны ўтаймаваць, але не ісці на кампраміс.
Seat Leon X-PERIENCE 1.6 TDI
Пазітыўная нота для спажывання. Без сур'ёзных праблем з эканоміяй паліва можна дасягнуць сярэдніх паказчыкаў у 6,4 літра на 100 км. Пасля заняткаў ёгай можна зрабіць лепш, але я аддаю перавагу імкнуцца да дасягальных лічбаў у рэальных умовах выкарыстання.