У той час як грамадскасць усё яшчэ пераварвае тэхнічныя дасягненні новага Mercedes S-Class, Brabus, адзін з вытворцаў, якія спецыялізуюцца на нямецкай марцы, не хацеў даць духам вакол Mercedes S-Class астыць.
І, вядома, справа прыступіла да таго, што мы можам прынамсі лічыць творам, годным твора мастацтва, Brabus Mercedes S-Class 850 Biturbo iBusiness.
Але разбяромся па частках, і пачнём з лепшага, рухавіка! Мы ўжо ведаем, што Brabus ніколі не аддае свае крэдыты іншым, і таму ў аснову працы ўвайшоў 5,5-літровы бітурба-блок S63 AMG. Адсюль пачынаецца магія, у блоку S63 AMG яго аб'ём павялічаны да 6 літраў. Але колькасць новых кампанентаў у гэтым рухавіку настолькі вялікая, што амаль з'яўляецца ідэя, што ён быў спраектаваны з нуля Brabus, так як блок, цыліндры і галоўкі былі цалкам перароблены, дыяметр цыліндраў быў павялічаны да 99 мм, фактар. што дазволіла выкарыстоўваць спецыяльныя каваныя поршні, шатуны і каленчаты вал таксама прайшлі дакладную каліброўку.
У раздзеле аб наддуве Brabus выбраў для гэтай мадэлі 2 спецыяльныя турбіны з вялікімі турбінамі і адмысловымі выпускнымі калектарамі. З вялікім візуальным эфектам, але з меркаваннямі цеплавой эфектыўнасці, трубы ўпускнога калектара былі апрацаваны золатам, каб эфектыўна рассейваць цяпло. З усімі гэтымі зменамі ЭБУ не быў забыты і быў старанна настроены ў адпаведнасці з новымі характарыстыкамі сілавога агрэгата.
Уся гэтая механічная праца дае нам уражлівыя каштоўнасці, Brabus Mercedes S-Class 850 Biturbo iBusiness, мае 850 конскіх сіл пры 5400 абаротаў у хвіліну і неверагодны пік крутоўнага моманту 1450 Нм, даступны толькі ў функцыі Overboost, з максімальным крутоўным момантам 1150 Нм пры 2500 абаротаў у хвіліну. пры 4500 абаротаў у хвіліну. Па словах Brabus, гэтае абмежаванне было неабходна для гарантыі цэласнасці ўсёй трансмісіі. Прадукцыйнасць гэтага «канкурэнтнага офіса» - гэта тое, з чым трэба лічыцца з уражлівай разблакаванай максімальнай хуткасцю 350 км/г і стартам ад 0 да 100 км/г усяго за 3,5 с.
Каб утаймаваць гэтую надзвычайную прадукцыйнасць, Brabus Mercedes S-Class 850 Biturbo iBusiness абсталяваны карба-керамічнай тармазной сістэмай. Скрынка перадач, абраная для апрацоўкі такой «грубай сілы», - гэта ўжо знакамітая 7-ступеністая AMG Speedshift MCT, якой можа дапамагаць дадатковы LSD, а спартыўная выхлапная сістэма Brabus мае актыўныя клапаны ў выглядзе матылькоў, якія дазваляюць ёй ператварацца ў S- Клас у стрыманай машыне, каб дабрацца дадому з «ваўнянымі нагамі» або з дапамогай спартыўнай кнопкі, размешчанай на рулі, абвясціце «канец свету» з цудоўным гукам гэтага V8, поўнага вакальнай магутнасці.
Знешне гэты Brabus Mercedes S-Class 850 Biturbo iBusiness мае цвярозы «qb», з невялікімі стылістычнымі штрыхамі, дзе пярэдні бампер і паветразаборнікі ў стылі «жабры» на бакавых баках дапаўняюцца велічнымі 21 каванымі коламі, абутымі з Yokohama шыны ў памерах 255/30ZR21 і 295/25ZR21 спыняюць пярэднюю і заднюю вось адпаведна. У Brabus Mercedes S-Class 850 Biturbo iBusiness слова раскоша набывае ў гэтай мадэлі цудоўнае значэнне, інтэр'ер надзвычай раскошны ва ўсіх адносінах, а ўвага да дэталяў яскрава дэманструе, што Brabus не толькі ўмее ствараць прапановы з прадукцыйнасцю .
Праца па наладжванні інтэр'еру настолькі шырокая, што практычна немагчыма пералічыць усю выкананую працу, вылучыўшы толькі ключавыя моманты, якія складаюць гэты S-клас, вопыт на борце гэтай мадэлі мае вельмі поўную інфармацыйна-забаўляльную сістэму з некалькімі сістэмамі і Apple прылады, такія як iPad, Mac Mini, iPod Touch і Apple TV, усе кіруюцца прылажэннем, распрацаваным з нуля, аддаленым дадаткам Brabus. Усе функцыі сістэмы COMMAND, ужо вядомыя ў Mercedes і якімі можна кіраваць з дапамогай iPad mini для пасажыраў на задніх сядзеннях.
Прапанова Brabus, якая абяцае парадаваць любога працаголіка, у якога ўнутры ёсць маленькая бензінавая галава.
