Мы паехалі ў Парыж, каб выпрабаваць новы Peugeot 108. Мадэль, якая парывае з мінулым, каб страсянуць «воды» ў папулярным сегменце гарадскіх жыхароў.
На мінулым тыдні я паехаў у Парыж паглядзець новы Peugeot 108. У валізцы ў мяне была вопратка на два дні і нейкія чаканні. Адзенне прыбыло на 2 дні, але чаканняў не апраўдалася. Я паехаў на маленькім Peugeot 108 па вуліцах Парыжа; па пакручастых дарогах Вексінскага рэгіянальнага прыроднага парку; і па хуткасных пад'ездах да «горада святла». Прызнаюся, я быў прыемна здзіўлены агульнымі паводзінамі «льва» за гэтыя больш чым 200 км інтэнсіўнага ўзаемадзеяння. Я не чакаў такой выдатнай эвалюцыі.
Унутры рэвалюцыя татальная. Якасць зборкі ў добрым плане, а якасць матэрыялаў ідзе ўслед за гэтай эвалюцыяй.
Аўтамабіль, які больш падрабязна вы зможаце ўбачыць у наступных радках і які быў разлічаны ў асноўным на жаночую аўдыторыю. Нягледзячы на гэта, ён здолеў здзівіць гэтага мужчынскага асобніка, які братаўся з мадэлямі іншай натуры: са мной.
Больш «прэміум» пазіцыянавання
Peugeot 108 робіць канчатковы разрыў са сваім папярэднікам. Зберагалы і некалькі спартанскі знешні выгляд 107 саступіў месца дызайну, поўнага стылістычных дэталяў, і вельмі прыемнай кабіне, дзе якасць зборкі ў добрым плане, з улікам сегмента, да якога ён належыць.
Peugeot ведае, што 70% рынку А-сегмента складаюць жанчыны, і што гэтая аўдыторыя становіцца ўсё больш патрабавальнай. Аўдыторыя, якая хоча маленькага аўтамабіля, але не абыходзіцца без сучаснасці, іміджу, эканамічнасці і камфорту. Па сутнасці, гэта аўдыторыя, якая любіць быць у модзе, але не хоча (ці не можа...) марнаваць шмат на машыну. Менавіта на аснове гэтых тэхнічных характарыстык Peugeot ўзяўся за распрацоўку 108.
У прэзентацыі брэнд ясна даў зразумець, што гэта прапанова, якая хоча канкураваць з іншымі прапановамі ў сегменце не па цане, а па сваіх якасцях.
Кузаў: колеры і дызайн на любы густ
Дызайн адпавядае лініям, якія прысутнічаюць у апошніх мадэлях Peugeot, такім як пярэдні святлодыёд, які імітуе бровы льва, і задняя оптыка, якая нагадвае «тры кіпцюры», прымацоўваючы выяву Peugeot 108 да яго старэйшых братоў 208 і 308.
108 даступны ў васьмі колерах, два з якіх з'яўляюцца эксклюзіўнымі - Aïkinite з залацістым медным выглядам і фіялетавы, падобны на версію XY 208. Двухколерныя версіі зарэзерваваны для 3- дзвярны варыянт Колер: Lipizan White/Aïkinite або фіялетавы/шэры галій.
Акрамя колераў, кліенты брэнда таксама могуць выбраць 7 тэм для кузава: O прыбраная што пераасэнсоўвае пазачасавы pied de poule; The Кілт , які імітуе клятчасты ўзор; The дыямент што гуляе з кантрастам матавых матэрыялаў з яркасцю гэтай прызмы; THE Двайны што робіць сувязь паміж колерамі ў двухколерным кузаве; The штрых-код які ўзнаўляе штрых-код; The татуіроўка натхнёны металічнай кветкавай тэмай; і, нарэшце, тэма спорт , аб'ектыўна арыентаваны на мужчынскую аўдыторыю.
Новым у асартыменце з'яўляецца ўключэнне версіі TOP, якая мае высоўны палатняны капюшон (чорнага, шэрага і фіялетавага). Версія, якая павінна парадаваць тых, хто любіць хадзіць з валасамі на ветры.
Інтэр'ер: больш абсталявання і лепшая якасць
Унутры рэвалюцыя татальная. Якасць зборкі ў добрым плане, а якасць матэрыялаў ідзе ўслед за гэтай эвалюцыяй. Але галоўнай асаблівасцю з'яўляецца наяўнасць абсталявання, якое ў некаторых выпадках з'яўляецца абсалютнай навінкай у сегменце А. Прыкладам гэтага з'яўляецца сяміцалевы сэнсарны экран у цэнтры прыборнай панэлі - дадатковы з версіі Active (базавая) і як стандартны для Allure. Гэты экран канцэнтруе радыёінтэрфейс, бартавы кампутар і іншыя варыянты аўтамабіля.
Вялікай навіной на гэтым экране з'яўляецца наяўнасць тэхналогіі Mirror Screen, якая дазваляе падключыць смартфон Android (хутка таксама даступны для iOS) і бачыць на экране Peugeot 108 тое, што мы бачым на экране мабільнага тэлефона. А менавіта доступ да GPS прылады, музыкі, паведамленняў і малюнкаў.
Але ёсць яшчэ. Камера задняга ходу, аўтаматычны кандыцыянер і кнопка Start/Stop - гэта прыклады дадатковых паслуг, якія могуць зрабіць Peugeot 108 яшчэ больш апетытным. Звярніце ўвагу, што ўсе рухавікі абсталяваны тэхналогіяй Hill Assist, сістэмай дапамогі пры запуску на нахіле, якая прадухіляе перакульванне аўтамабіля.
Рухавік і паводзіны: 108 не спыняецца ў горадзе
Нягледзячы на тое, што Peugeot 108 з'яўляецца гарадскім жыхаром, ён не выпрошваецца на больш працяглую паездку. Пэўна, каб даказаць гэта, Peugeot падрыхтаваў ланцуг, дзе мы прайшлі некалькі кіламетраў па шашы. Як і любы горад, Peugeot 108 з'яўляецца лёгкім і паваротлівым гарадскім аўтамабілем, але ён, шчыра кажучы, добра працуе на дарозе. Камфорт заўсёды быў у правільным плане.
Што тычыцца рухавікоў, то 108 прадстаўлены ў двух бензінавых рухавіках: 1.0 VTi з 68 л.з. і 1.2 PureTech з 82 л.з. У рухавіку 1.0 VTi мы можам выбраць механічную скрынку перадач, электронную кіраваную скрынку перадач і механічную скрынку перадач з функцыяй Start/Stop. Расход, заяўлены брэндам, складае ад 3,8 л/100 км да 4,3 л/100 км. У агрэгаце 1.0 мы можам лёгка разлічыць расход каля 4,4 літра, а ў блоку 1.2 даступнасць Верхняя частка рухавіка акупілася дадаткова 0,7 л на 100 км. Аднак гэта нумары, якія патрабуюць больш працяглага кантакту.
Пры 3,47 метра ў даўжыню і 1,62 метра ў шырыню, Peugeot 108 мае радыус павароту 4,80 метра, што пацвярджае яго натуральную спрыту. На шчасце, такая спрытнасць у горадзе не адпавядае нервовым паводзінам на дарозе. «Папараць» кіламетры — не вундэркінд, але калі трэба, не адмаўляйся...
Запуск у ліпені
Peugeot будзе выходзіць на рынак у Партугаліі з ліпеня гэтага месяца па цэнах ад 11 700 еўра. Мэтай брэнда з'яўляецца забеспячэнне долі рынку ў 7% у Еўропе і захаванне долі ў 9% у Партугаліі. Для больш падрабязнай інфармацыі ім давядзецца чакаць выпрабаванняў у Партугаліі, на партугальскіх дарогах.
Прызнаюся, адчуванні, якія падарыў мне Peugeot 108, мне спадабаліся. Ён гарадскі, але паводзіць сябе не як маленькі аўтамабіль, у яго большая абіўка аўтамабіля. Гэта па-жаноцкаму, але я б не збянтэжылася, калі б мне даводзілася распаўсюджваць па адной кожны дзень. Карацей кажучы, гэта больш аўтамабіль, чым тое, што паказваюць яго памеры, і гэта выдатная эвалюцыя ў параўнанні з папярэднім 107.
Заставайцеся з нашай галерэяй малюнкаў:
