Пасля цудоўнага часу, зафіксаванага на Нюрбургрынгу ў 7 м і 37 с, РА дае вам больш падрабязную інфармацыю аб новым Chevrolet Camaro Z/28.
Дагэтуль за выдаткі дома адказвалі версіі SS і ZL1. Але Chevy хацеў большага. І менавіта ў гэтым сэнсе ён уваскрасіў адну са сваіх самых запаветных абрэвіятур сярод прыхільнікаў «Muscle Cars». Мы выразна гаворым пра абрэвіятуру Z/28, якая не сустракаецца ізалявана, пры ёй таксама былі адноўлены 3 лічбы, якія выклікаюць слінаадлучэнне веера, мы гаворым пра цудоўны аб'ём у кубічных цалях, менавіта 427, або 7 літраў.
Але давайце пяройдзем да таго, што мае значэнне, гэты новы Chevrolet Camaro Z/28 - гэта аўтамабіль, які цалкам адрозніваецца ад амерыканскай догмы прадукцыйнасці, да якой мы прывыклі, гэта больш развіты прадукт і з большай часткай развіцця, атрыманых дзякуючы вопыту на трасе.
І маючы гэта на ўвазе, Chevrolet Camaro Z/28 пазіцыянуецца як псеўда-суперспартыўны аўтамабіль, паколькі з'яўляючыся самай радыкальнай версіяй Camaro, ён таксама найбольш арыентаваны на трасу. Chevrolet Camaro Z/28, другая ўнутраная крыніца, на 3 секунды хутчэй за круг, чым яго брат Camaro ZL1, і лёгка зразумець, чаму. Прадукцыйнасць пакуль не афіцыйная, але паводле разлікаў і прагнозаў з «аўтамабільнага каталога» паказваецца 4,1 с ад 0 да 100 км/г, пры максімальнай хуткасці 301 км/г.
Chevrolet Camaro Z/28 атрымаў некалькі карэкціровак у сваім шасі, якія цяпер дазваляюць яму дасягаць да 1,05G пры паскарэнні ў паваротах, тармазная здольнасць таксама не была забыта, а 1,5G, які ён дасягае пры запаволенні, прадастаўлены Brembo з Carbo -керамічны тармазны камплект.
Для таго, каб дамагчыся добрага часу на трасе, памяншэнне вагі ў параўнанні з ZL1 было неабходным, у выніку адсутнасці аб'ёмнага кампрэсара, якім абсталяваны ZL1, гэтая версія менш магутная. І нават адсутнасць аб'ёмнага кампрэсара мае вырашальнае значэнне для зніжэння вагі. Z/28, калі з'яўляецца з натуральным памкненнем, таксама дазваляе палегчыць унутраныя дэталі, што разам з больш лёгкімі коламі, танчэйшымі заднімі вокнамі 3,2 мм (у параўнанні з папярэднімі 3,5 мм) і лёгкімі сядзеннямі з ручнымі рэгуляваннямі. 4 кг, дазволена ўтрымліваць вага ў 136 кг у параўнанні з ZL1. Іншыя элементы, такія як больш лёгкі акумулятар, выдаленая гукаізаляцыя, адсутнасць ксенонавых фар і дадатковы кандыцыянер, толькі дапаўняюць рацыён Chevrolet Camaro Z/28.
З пункту гледжання механікі, Chevrolet Camaro Z/28 мае блок LS7 з аб'ёмам 7 літраў, максімальная магутнасць складае 505 конскіх сіл і 637 Нм максімальнага крутоўнага моманту, магутнасці, якая не зганьбіць вас ні на дарозе, ні на трасе. Нягледзячы на тое, што лічбы для такой аб'ёму цыліндраў здаюцца добрымі, нельга забываць, што блок LS7 быў належным чынам спрацаваны і мае тытанавыя ўваходныя клапаны, а таксама шатуны, выпускныя клапаны маюць натрыевае напаўненне для лепшага цеплавога рассейвання, каленчаты вал і апорныя падшыпнікі каваныя, размеркавальныя валы з больш агрэсіўным профілем і «гідрафармаваныя» выпускныя калектары, працэс, у якім ціск вады выкарыстоўваецца супраць формы для фарміравання складаных і больш устойлівых дэталяў. Усё гэта дапоўнена каэфіцыентам сціску 11,0:1 і чырвонай лініяй пры 7000 абаротаў у хвіліну, што шакуе ўсіх эколагаў.
Трансмісія Chevrolet Camaro Z/28 абсталявана 6-ступеністай механічнай каробкай перадач TR6060, прадстаўленай Tremec, і канчатковым каэфіцыентам 3,91:1, дастаткова кароткім, каб цалкам выкарыстоўваць крутоўны момант масіўнага V8. Задні мост мае дыферэнцыял з самаблокіроўкай, але навіна заключаецца ў тым, што ў адрозненне ад апошняй дыскавай муфты, LSD на Chevrolet Camaro Z/28 - гэта старая школа з механічнай блакіроўкай праз шрубавыя перадачы, аднак кантроль цягі застаецца мозгам аперацыі.
Дынамічна Chevrolet Camaro Z/28 мае падвеску, якая складаецца з цалкам рэгуляваных койловеров, што дазваляе зэканоміць 19 кг у параўнанні з традыцыйным наборам. 19-цалевыя дыскі кованыя і ўстаўленыя шынамі Pirelli PZero Trofeo R 305/30ZR19.
Эстэтычна вылучаецца толькі аэрадынамічны камплект, які ўключае больш дынамічную падтрымку і стабільнасць на высокіх хуткасцях, што ідэальна падыходзіць для наведвання падобных трас.
Гэты Chevrolet Camaro Z/28 - прапанова, якая спакушае многіх прыхільнікаў чыстай амерыканскай мускулатуры, вядома, гэта не будзе танна, але калі ўлічыць колькасць і магутнасць рэсурсаў, якія Z/28 прадастаўляе нам, няхай гэта будзе хуткае падарожжа або нават трэк-дзень, мы не сумняваемся, што гэта вельмі цікавая прапанова.
Хочаце вы гэтага ці не, але ніхто не застанецца да вас абыякавым, гэта велізарныя дозы адрэналіну, якія прапануюць нам амерыканцы за рулём Chevrolet Camaro Z/28. Божа, блаславі Амерыку!
