Гэта быў тыдзень свята для Mercedes-Benz. Пасля 60-годдзя Mercedes SL 190 прыйшоў час яшчэ на 190, каб задзьмуць свечкі. Mercedes 190 E EVO II быў упершыню прадстаўлены на Жэнеўскім аўтасалоне ў 1990 годзе і з тых часоў стаў міфічным аўтамабілем.
Вытворчасць апошняй і больш спартыўнай версіі 190 была абмежаваная да 502 асобнікаў, колькасць копій, неабходнае для выканання правілаў амолагацыі FIA. Усе яны былі пранумараваны таблічкай, размешчанай побач з каробкай перадач.
Моцна зменены кузаў і вялікі задні элерон, а таксама 17-цалевыя колы з'яўляюцца адметнымі рысамі Mercedes 190 E EVO II. Пад капотам размясціўся 2,5-літровы рухавік магутнасцю 235 л.з., традыцыйныя 0-100 км/г разганяліся за 7,1 секунды, максімальная хуткасць складала 250 км/г.
У DTM Mercedes 190 E EVO II вылучаўся сваім трыумфам у 1992 годзе з Клаўсам Людвігам за рулём. Аматары зорнага брэнда адносяць яго да эталоннага спартыўнага аўтамабіля, а нас да чортавай машыны з непахіснай гістарычнай вагай. Прадажная цана публіцы склала крыху больш за 58 тысяч еўра, і з гэтымі «срэбнымі вяселлямі» Mercedes 190 E EVO II, безумоўна, стане класікай з яшчэ большым попытам.