З сярэдзіны мінулага стагоддзя Porsche пастаянна прысутнічаў у асноўных гонках на цягавітасць па ўсім свеце. А размова пра Ле-Ман - гэта пра Porsche. Гэта проста брэнд з найбольшай колькасцю перамог у гэтай міфічнай гонцы на цягавітасць.
Скарыстаўшыся новымі правіламі, у канцы 1960-х нямецкі брэнд распрацаваў адзін з самых вядомых і жаданых прататыпаў калі-небудзь, Porsche 917. Але інжынеры Porsche не спыніліся на дасягнутым: распрацоўка спартыўнага аўтамабіля завяршылася яшчэ большай мадэллю. перадавой і, перш за ўсё, больш аэрадынамічнай, у 1970 годзе Поршэ 917 тыс (Куржэк). З абмежаванага асартыменту асобнікаў, якія прыйшлі на свет, адзін з іх мае поспех не толькі на трасах, але і на вялікім экране.
Разгляданая мадэль з шасі 917-024 была выкарыстана ў тэставай сесіі ў Ле-Мане ў тым жа годзе гоншчыкамі Браянам Рэдманам і Майкам Хэйлвудам. Пазней Porsche 917K быў прададзены Джо Сіферту, выпрабавальніку Porsche, які перадаў яго Solar Productions. будзе выкарыстаны ў фільме 1971 года «Ле-Ман» са Стывам МакКуінам у галоўнай ролі . Акрамя таго, што машына была адной з галоўных фігур у фільме, машына выкарыстоўвалася ў якасці камеры - гэта была адзіная машына, здольная ісці ў нагу з іншымі прататыпамі ў серыялах, знятых на трасе.
Джо Сіферт захоўваў спартыўны аўтамабіль у сваёй прыватнай калекцыі да самай смерці - Porsche 917K нават узначаліў пахавальны марш на яго пахаванні. Затым аўтамабіль быў прададзены французскаму калекцыянеру, які пакінуў яго закінутым да 2001 года, калі спартыўны аўтамабіль быў знойдзены на складзе.
Porsche 917K зараз прайшоў інтэнсіўныя рэстаўрацыйныя працы ў Швейцарыі і будзе даступны для аўкцыёну, дата і месца яшчэ не пацверджаны. Паводле ацэнак Gooding & Company, цана можа дасягнуць 16 мільёнаў даляраў, каля 14 мільёнаў еўра.