Fastrac 8000. Гэта назва самага хуткага трактара ў свеце, які «скраў» рэкорд, які належаў крыху больш за год таму знакамітаму лётчыку-выпрабавальніку Top Gear Стыгу і «яго» Track-tor (распрацаваны праграмай, каб дасягнуць запіс).
Каб пабіць рэкорд у 140,44 км/г, дасягнуты Track-tor, в JCB Fastrac 8000 Пілатаваны вядучым Гаем Марцінам і сумесна распрацаваны JCB і камандай Williams Formula 1, ён бег з уражлівай хуткасцю 166,72 км/г на аэрадроме Элвінгтан у Ёркшыры.
Нягледзячы на тое, што Fastrac 8000 быў сакрэтна распрацаваны на працягу апошніх некалькіх месяцаў, Fastrac 8000 быў выразным запытам старшыні JCB лорда Бэмфарда, які заявіў: «Мы даўно марылі паспрабаваць рэкорд хуткасці з Fastrac, і ўся каманда нястомна працавала, каб дасягнуць гэтага неверагоднага выніку. “.
Fastrac 8000 нумары
Fastrac 8000 з магутным шасціцыліндравым дызельным рухавіком аб'ёмам 7,2 л забяспечвае 1014 л. сістэма астуджэння поршня.
Падпішыцеся на нашу рассылку
JCB таксама абсталяваў Fastrac 8000 электрычным кампрэсарам, які працуе з турбокомпрессором, які рухавік мае ў серыі, цягам толькі для задніх колаў і, паводле вэб-сайта Farmer's Weekly, ён змяніў бесперапынную варыяцыйную скрынку на механічную каробку перадач ZF. шэсць хуткасцяў.
Гэта ўсё, што мы можам выпусціць прама зараз, але настройцеся на дакументальны фільм @Channel4 аб гэтай пабудове пазней у гэтым годзе. І не, у нас няма ?? pic.twitter.com/BdphyVNWHi
— JCB (@JCBmachines) 21 чэрвеня 2019 г
Што тычыцца працы, праведзенай Williams, то яна была сканцэнтравана, перш за ўсё, на аэрадынамічнай главе (як вы можаце бачыць з пярэдняй часткі Fastrac 8000) і на зніжэнні вагі. Гэта не першы раз, калі JCB ўсталёўвае рэкорд хуткасці, у 2006 годзе прататып DieselMax стаў самым хуткім дызелем у свеце, дасягнуўшы 563,42 км/г.