Практычна не змяніўся з моманту з'яўлення аўтамабіля, сонцаахоўны казырок, верагодна, з'яўляецца адным з самых простых элементаў інтэр'еру сучаснага аўтамабіля, яго адзінай тэхналагічнай саступкай з'яўляецца простае падсвятленне. Аднак Bosch хоча гэта змяніць і робіць стаўку на Virtual Visor.
Мэта стварэння Virtual Visor была простая: выкарыстоўваць тэхналогію, каб ліквідаваць адзін з галоўных недахопаў сонцаахоўных казырок «бабулек»: тое, што яны закрываюць значную частку поля зроку кіроўцы, спрабуючы выконваць сваю функцыю.
Як гэта працуе?
Створаны з дапамогай празрыстай ВК-панэлі, Virtual Visor мае камеру, якая кантралюе твар кіроўцы і выкарыстоўвае штучны інтэлект, каб вызначыць, дзе менавіта сонца свеціць на твары кіроўцы.
Там алгарытм аналізуе поле зроку кіроўцы і выкарыстоўвае вадкакрысталічныя тэхналогіі, каб зацямніць секцыю брыля, якая блакуе сонечнае святло, захоўваючы астатнюю частку брыля празрыстай.
Падпішыцеся на нашу рассылку
Ідэя Virtual Visor нарадзілася ў выніку ўнутранай інавацыйнай ініцыятывы ў Bosch, якая прымусіла трох яе інжынераў вынаходзіць адзін з самых простых аксесуараў у аўтамабільным свеце, пачынаючы з ВК-экрана, які быў гатовы да перапрацоўкі.
Нягледзячы на тое, што мы ўжо выйгралі ўзнагароду «CES Best of Innovation» на CES 2020, пакуль невядома, калі мы знойдзем Virtual Visor у серыйнай мадэлі. Пакуль Bosch абмяжоўваецца заявай, што вядзе перамовы з некалькімі вытворцамі, не называючы дату запуску інавацыйнага сонцаахоўных навесаў.