Сумеснае прадпрыемства паміж BMW і Toyota па сумеснай распрацоўцы спартыўнага аўтамабіля спарадзіць дзве мадэлі, але баварскі брэнд гарантуе, што BMW Z4 будзе моцна адрознівацца ад свайго японскага стрыечнага брата.
Выступаючы перад аўстралійскім выданнем Car Advice, Марк Вернер, генеральны дырэктар BMW Australia, прызнаў, што гэтае сумеснае прадпрыемства з'яўляецца спосабам зніжэння выдаткаў, паколькі сегмент родстэраў перажывае складаную фазу. Запускаць новы родстэр «з нуля» і ў адзіночку ў гэты момант не было б сэнсу, таму новы BMW Z4 будзе мець нешта агульнае з доўгачаканай Supra.
Нягледзячы на тое ж платформу, знешні дызайн будзе зусім іншым, а таксама вопыт кіравання і кіравання. Па словах Марка Вернера, новы BMW Z4 будзе чыстым і эксклюзіўным BMW.
Канцэпт BMW Z4 быў прадстаўлены ў жніўні і, як чакаецца, будзе вельмі блізкі да серыйнай версіі.
Новы заднепрывадны родстэр будзе даступны з 2,0-літровым бензінавым рухавіком магутнасцю 180 конскіх сіл і шасціступеньчатай механічнай каробкай перадач. Іншая версія з такім жа рухавіком павінна выдаваць каля 250 конскіх сіл. Як звычайна, шасціцыліндравы блок будзе даступны на M40i з прыблізна 320 л.з. Дзве самыя магутныя версіі будуць аснашчаны васьміступеністай аўтаматычнай каробкай перадач ад ZF. Як і ў іншых мадэлях брэнда, будзе даступны Competition Package, які зможа дадаць 40 л.з. магутнасці да самай магутнай версіі лінейкі.
Версіі з падраздзялення М не чакаецца, бо гэта будзе азначаць глыбокія змены ў мадэлі, глупства ў гэтым сумесным прадпрыемстве.
Крыніца: Car Advice