У «вечнай» барацьбе за званне найвялікшага канструктара свету вылучыліся дзве групы: Альянс Renault-Nissan-Mitsubishi гэта тое Volkswagen Group . Цікава, што ў залежнасці ад вашага пункту гледжання абодва могуць называць сябе «нумарам адзін» (або асаблівым для футбольных фанатаў).
Калі браць пад увагу толькі продажы пасажырскіх і лёгкіх камерцыйных аўтамабіляў, то лідарства належыць альянсу Renault-Nissan-Mitsubishi, які, паводле падлікаў Reuters, прадаў каля 10,76 млн адзінак у мінулым годзе, што складае рост на 1,4% у параўнанні з 2017 годам.
Гэты паказчык складаецца з 5,65 млн. адзінак, прададзеных Nissan (зніжэнне на 2,8% у параўнанні з 2017 годам), 3,88 млн. мадэляў Renault (рост на 3,2% у параўнанні з папярэднім годам) і 1,22 млн. адзінак, прададзеных кампаніяй Mitsubishi (продажы якіх выраслі 18%).
Volkswagen Group лідзіруе з цяжкімі аўтамабілямі
Аднак, калі ўлічыць продажы цяжкіх аўтамабіляў, лічбы памяняюцца, і альянс Renault-Nissan-Mitsubishi губляе лідэрства. Хіба што, уключаючы продажы MAN і Scania, нямецкая група прадала ў агульнай складанасці 10,83 млн аўтамабіляў , значэнне, якое адпавядае росту на 0,9% у параўнанні з 2017 годам.
Падпішыцеся на нашу рассылку тут
Улічваючы толькі продажы лёгкіх аўтамабіляў, Volkswagen Group складае 10,6 мільёна прададзеных адзінак і знаходзіцца на другім месцы пасля альянсу Renault-Nissan-Mitsubishi. Сярод легкавых аўтамабіляў Volkswagen Group станоўча вылучаліся SEAT, Skoda і Volkswagen. Продажы Audi знізіліся на 3,5% у параўнанні з 2017 годам.
На апошняе месца на п'едэстале сусветных вытворцаў выходзіць Toyota , з улікам продажаў Toyota, Lexus, Daihatsu і Hino (брэнд, прызначаны для вытворчасці цяжкіх аўтамабіляў у групе Toyota) дасягнуў Прададзена 10,59 млн адзінак . Улічваючы толькі лёгкія аўтамабілі, Toyota прадала 10,39 мільёна адзінак.
Крыніцы: Reuters, Automotive News Europe і Car and Driver.