Mercedes-Benz SLS AMG быў сціпла названы Джэрэмі Кларксанам «адным з лепшых аўтамабіляў у свеце».
Сучасную «чайку» (ён жа Mercedes-Benz SLS AMG), выпушчаную ў перыяд з 2010 па 2014 год, параўноўвалі з лепшымі суперкарамі таго часу. Джэрэмі Кларксан, былы вядучы Top Gear, нават назваў яго адным з лепшых: больш магутны, чым 458, гучней, чым Gallardo, і весялей, чым 911 Turbo.Мадэль, якая была выпушчана ў некалькіх версіях, у тым ліку ў Final Edition - якая паслужыла развітаннем з нямецкай «бомбай».
Нельга прапусціць: Audi quattro Offroad Experience праз вінаробны рэгіён Дору
RENNtech, спецыяліст па запасных запчастках для такіх брэндаў, як Mercedes-Benz, Porsche, VW, Audi, BMW і Bentley, вырашыў даць яму невялікае павышэнне прадукцыйнасці. Дзякуючы змене электроннага кіравання (блока кіравання), Mercedes-Benz SLS AMG Black Edition зараз выдае 667 л.з., што на 35 л.з. больш, чым у арыгінальнай мадэлі.
Нават з 631 л.з., якія былі спісаны перад абнаўленнем, якое было ў руках RENNtech, Mercedes-Benz SLS AMG быў ужо ў катэгорыі аўтамабіляў пад 4, якія разганяюцца з 0-100 км/г менш чым за 4 секунды. Цяпер абяцаюць зрабіць яшчэ менш.
Сённяшнія суперкары – накшталт McLaren 650S, Lamborghini Huracán або Ferrari 488 GTB – хутчэйшыя, вядома... Але наўрад ці будзе роўны «шум» яго безнаддувальнага рухавіка V8.
Выявы: RENNtech