У Skoda ёсць місія заваяваць Індыю для Volkswagen Group, якая лічыць, што выбух гэтага рынку непазбежны. канцэпцыя Vision IN , прадстаўлены сёння перад адкрыццём дзвярэй салона Нью-Дэлі 7 лютага, такім чынам, выглядае як траянскі конь для такога важнага дасягнення.
Чакаецца, што Skoda Vision IN з'явіцца на індыйскім рынку ў сярэдзіне 2021 года, калі на гэтым субкантыненце з'явіцца святло, кошт, эквівалентная 10 тысячам еўра.
Новы рынак, новыя атрыбуты
Кожны раз, калі аўтамабільная марка прадстаўляе новую мадэль, узнікае клопат аб паляпшэнні яе дынамічных якасцяў з акцэнтам на добрым кампрамісе паміж стабільнасцю і камфортам, прынамсі, у аўтамабілях, прызначаных для вельмі шырокага кола кліентаў.
Падпішыцеся на нашу рассылку
Але для аўтамабіля, які хоча прабіцца на індыйскім рынку, гэта менш важныя атрыбуты, галоўным чынам з-за спецыфікі дарог або, лепш сказаць, дарожак.
Тут вырашальнымі якасцямі поспеху з'яўляюцца прэстыж вонкавага выгляду, камфорт і нізкія вытворчыя выдаткі, так што можна прапанаваць найбольш канкурэнтаздольную цану кліенту з вельмі нізкай пакупніцкай здольнасцю.
Маленькі звонку, вялікі ўнутры?
Канцэпт Vision IN, які адразу пазнаецца як Skoda па вялікай пярэдняй рашотцы радыятара і вострай оптыцы, дае ўяўленне пра тое, як Skoda хоча пачаць выконваць місію, ускладзеную на яе Volkswagen Group.
Яго даўжыня 4,26 метра з'яўляецца найбольш адаптаванай да профілю індыйскага кліента, які ездзіць на вельмі кампактных аўтамабілях, нават калі трэба перавозіць шматдзетныя сем'і, што прымушае вытворцаў выкарыстоўваць сваю вынаходлівасць і крэатыўнасць, каб паставіць «Росіо на вуліцы да Бэтэсга». », гэта значыць, здолеў змясціць тры шэрагу лавак на такім невялікім месцы.
Renault Triber, вышыня якога складае ўсяго 3,99 метра, можа зрабіць гэта, таму для серыйнай мадэлі Skoda, якая, як чакаецца, з'явіцца ў пачатку 2021 года, не будзе іншага варыянту, акрамя таго ж рашэнне.
Эканомія на маштабе павінна гэта дазволіць, не ў апошнюю чаргу таму, што платформа - гэта добра вядомая MQB-A0 (якая ўжо ўжываецца на Skoda Kamiq, якая ўсяго на 2 см карацейшая), якая будзе адаптаваная для мясцовага рынку ў інжынерным цэнтры у Пуне, у Індыі.
Тэхналогіі не будзе недахопу
Канцэпт, які дэманструецца на Auto Expo 2020, абсталяваны рухавіком 1.5 TSI магутнасцю 150 л.з., спалучаным з сяміступеністай аўтаматычнай каробкай перадач з падвойным счапленнем, і стане верхняй часткай лінейкі рухавікоў для «Індыйскага Каміка». . Каб быць канкурэнтаздольным па цане, Vision IN будзе даступны з трохцыліндравымі рухавікамі аб'ёмам у літр.
Унутры ёсць своеасаблівы крышталь Махараджа, інкруставаны ў цэнтры верхняй грані панэлі дошкі, «каштоўны камень», які намякае на чэшскую спецыяльнасць, а таксама павінен задаволіць патрэбы меншасці мясцовых спажыўцоў у раскошы.
12,3-цалевы цэнтральны сэнсарны экран актуальны для серыйнай версіі красовера, таму што ў Індыі інфармацыйна-забаўляльнае абсталяванне высока цэніцца кліентамі, незалежна ад сегмента. Volkswagen прадастаўляе ўсе свае ноу-хау ў галіне падключэння, так што гэтая мадэль мае Apple CarPlay і Android Auto, нават пры ўмове, што самая базавая версія не мае наладжваемых лічбавых экранаў.
Колькі гэта будзе каштаваць?
Красовер Skoda распрацаваны, каб спадабацца прадстаўнікам вышэйшага сярэдняга класа ў Індыі, спрабуючы завабіць кліентаў такіх канкурэнтаў, як Kia Seltos або Ford EcoSport, заплаціць крыху больш за прэстыж, звязаны з нямецкай групай (якая таксама будзе прадаваць Volkswagen T у гэтым рынак).
Таму яго цана павінна складаць ад 10 тысяч да 13 тысяч еўра. Даступныя кошты для еўрапейскай рэчаіснасці, але гэта будзе ствараць некаторыя праблемы на гэтым рынку, дзе многія аўтамабілі каштуюць менш за 7000 еўра...